换挡平顺 1.2T动力成家用代步首选
奔腾T77配备的是1.2T涡轮增压发动机，最大功率143马力，峰值扭矩204牛米。对于一个轴距2700mm，重量将近1.5吨的车来说，会显得有那么一些不足。在刚起步的时候，踩下油门前段车会有1到2秒的滞后，随后才会感觉到动力的输出，不过油门调校的很轻，算是对前段的一个补偿。当时速达到60—80km/h之间时，动力响应和加速就不会感觉吃力，整体动力输出都很给力。
奔腾T77搭配的是7速湿式双离合，本以为他会有双离合上的通病，但驾驶后感觉这辆车在换挡时并没有顿挫感，平顺性很好。换挡速度表现平平，低速时会有迟疑。不过就我个人感觉来说，作为家用平顺性还是最为重要，奔腾T77这一点做的很聪明。
小马热评
T77是奔腾突破自我后的首款车型，光是这种敢于改变的勇气，就该给一汽点个赞。英国著名的汽车节目《TheGrandTour》在最新的一期中国特辑中，专门提到了奔腾T77，因为这款车型给我们带来了太多的惊喜。T77从外观、内饰、配置等方面都能看出一汽给车友的诚意，虽然在动力和细节之处还有待于提升，但结合它的售价，对于一款平均售价10万左右的车型来说，还能再多要求什么？
这些年，我们看到了自主品牌实力的飞速发展，也见证了一个又一个带给我们惊喜的车型面世；奔腾作为一个国内自主的老品牌，融入新的理念和技术，重塑自我，创造出的T77就是一个好的开端；但对于需求日渐增多的汽车市场来说，它的影响和作用还远远不够，一汽奔腾还有很多的路要走。
