如果没有“家”，中国大多数传统节日都会失去灵魂。春节尤为如此。那些与“家”有关的中国故事，无不述说着温暖与深情，触动着国人，也感动着世界。
没有什么比回家更能洗涤一年的风尘，慰劳一年的辛苦。
因此，千山万水亦是坦途。
2019年春运全国旅客发送量预计达29.9亿人次。在BBC拍摄的纪录片《中国新年》里，外国人就曾惊叹：“中国春节，见证了地球上最大规模的年度人口迁移活动，全球六分之一的人口纷纷返回家乡与家人团圆。”CNN曾称，2016年春运期间，中国旅客平均出行距离约410公里，春运总里程达12亿公里，相当于到土星度个假。
游子的深情跟回家的路一样长，亲情的分量跟往返的行李一样重。春运期间，厦航每天运输行李13000件左右，货物重量达14吨。大包小包，春运的包裹里有什么？有给老人的衣服、给孩子的礼物，还有一年的滋味。春节返程，行李箱里装什么？有米面粮油土特产，有“儿行千里母担忧”的牵挂。
春运路上不只有游子，反向春运让老人和孩子成为候鸟。40斤手工粉条、4只炸鸡和10斤香油，这是郑州一对老夫妻的行李。他们要去新疆儿子家过年，只买到站票，要站42个小时。六七十斤橘子、30棵橘子树，这是成都朱大爷的行李。儿子在河南安家，今年他要去河南过年。
东西南北都是路，亲人在的地方就是家。或站或坐或卧都是爱的姿态，大包小包都是沉甸甸的爱。
春节，最深情的三个字是“我留下”
路再远，没有回不去的家，除非选择留下。那些留下的人，选择让其他人先回家。
“今年找领导和同事换个班,请个假,争取回家一趟。”这个春节，福州客运段厦门动车队的90后列车长郭晶晶，又给父母开了一张空头支票。她说：“每年春运,想家的大有人在,但每个岗位都缺一不可。”
郭晶晶是外地人，她说，除夕夜如果不上车，可能一个人煮个泡面。但如果在列车上,就会看到赶着新年钟声回去的旅客，以及一路拉着她唠家常的老人，“感觉也算过了一个热闹的年”。
春节期间，像郭晶晶一样值守岗位的人数不胜数，我们叫不出他们的名字，但知道他们是公安武警、维和部队、医务人员、环卫工人、快递小哥……
家可以很小，一屋两人三餐四季；家其实很大，方圆960万公里，近14亿姐妹兄弟。“小家”需要“大家”拱卫，现实的美好生活需要一起创造。那些留守岗位的陌生人背后都站着一个家庭，他们正以家国情怀爱着“大家”。
春节，更温暖深情的四个字是“天下一家”
切不断的是血脉亲情，挣不脱的是共同命运。
距离过年还有一个多月时，在加拿大多伦多工作的程序员魏娅就前往当地的华人超市，为猪年准备“福”字、对联、红灯笼。在她看来，春节承载着华侨华人一份深深的思乡情，“一定要热热闹闹、喜喜庆庆、红红火火地过”。
“举头望明月，低头思故乡”，中国春节承载着无数游子对亲人的思念，对祖国母亲的眷恋。春节临近，新华网收到了无数来自世界各地华人华侨、海外游子对祖国母亲最深情的祝福，海外华人商会，华侨团体，海外大学联谊团体，中国维和部队，中国医疗援外人员，中国各级驻外机构……用微视频向祖国人民发回最真心的祝福，最温暖的问候。他们让世界看到了中国人对“家”无限眷恋，对祖国的赤子深情，看到了中国人的凝聚力和团结。
