9月27日晚，2018广汽本田品牌之夜活动在在广州亚运城正式举行。2018年恰逢广汽本田成立20周年纪念，活动现场亮点不断，全新换代的新一代凌派格外引人关注。
9.98万-13.98万元的惊喜定价，新一代凌派来势汹汹。外观更时尚、空间更宽敞、动力更高效、售价却更亲民的新一代凌派全面越级，其彻底刷新A级车全新标准的诚意，无疑将捕获更多年轻消费者的芳心。同时，广汽本田特别为新一代凌派（CRIDER）用户打造了专属的金融方案*：首付1万元起，余款（含购置税及保险）最高可享3年0利率，即日起至2018年12月31日购买新一代凌派（CRIDER）的消费者都可享受该方案；售后方面，新一代凌派（CRIDER）使用成本也实现下降，让用户用车更轻松。
2013年，“全新梦想中级车”凌派（CRIDER）横空出世，一跃成为A级车主流标杆，五年收获超过60万车主认可。全新换代之前，凌派（CRIDER）依然保持着月销过万的成绩，如此突出的市场表现离不开广汽本田对消费人群的深入洞察。
随着消费圈层年龄的更迭，“90后SMART新晋青年”逐渐成为了汽车消费主力。在现今价值消费趋势下，他们对轿车除了追求高配置之外，也开始渴望更多情感需求，对座驾的品质、个性、时尚诉求日益强烈。他们想要MORE，迫切尝新，不断追求更好的生活状态。他们更渴望ONLY，拒绝跟随，为喜欢的事物努力开创领潮生活。新一代凌派（CRIDER）正是为他们而来，它以A级车的基准提供B级车的价值享受，用跨级别的优势实现产品价值最大化，可同时满足原有消费群和新晋车主的多元化需求。
广本之夜活动不仅回顾了广汽本田成立20年来，始终走在年轻化最前端的发展历程，也展现了广汽本田在下一个20年里，将以更加年轻的形象和更加开放的态度拥抱汽车新时代到来的决心。除了新一代凌派换代上市，将于11月上市的ALL NEW RDX也开启预售。它们将全面充实广汽本田的产品矩阵，并全面提升产品竞争力。
从0到650万辆 广汽本田成立20年再出发
回顾历史，1998年7月1日，广州本田汽车有限公司（2009年更名为“广汽本田汽车有限公司”）正式成立。成立20年来，始终以客户为本的广汽本田已累计收获了650万名车主的信赖，并持续保持稳定增长走势。
聚焦至2018年，在中国车市增长遇冷，以及雅阁、凌派等多款热销车型处于换代周期的压力下，广汽本田仍取得了不俗的成绩。
完善的产业布局，则成为了广汽本田出色市场表现的强有力保障。20年间，广汽本田经历了从最初的年产能不足1万辆，到一个工厂年产能扩至24万辆，再到三个工厂即将实现年产能72万辆的跨越式发展。
如今，广汽本田已发展为拥有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，共3 条整车生产线及 1 个发动机工厂，总占地总面积为 193 万平方米，每年基本生产能力达 60 万辆产业规模的大型企业。
以过去20年的发展经验为基础，面向未来，广汽本田将继续强化“持续创新、值得信赖、富于洞察、年轻于心、鼓舞人心”的品牌属性，以打造更加年轻化的品牌形象。
三大品牌阵容齐整 广汽本田全面覆盖市场
而2018年广汽本田逆势的出色表现，则是建立在其完善、富有竞争力的产品矩阵之上的。成立20年中，广汽本田从单一品牌到Honda、理念、Acura三品牌协同发展，从单一的雅阁车型到拥有覆盖轿车、MPV、SUV市场的完整产品矩阵。同时，广汽本田也继承了本田全球闻名的发动机技术，并实现了全新的自然吸气、混合动力和涡轮增压的全擎动力布局。
具体来看，作为广汽本田的核心支柱品牌，Honda品牌早已实现轿车、SUV、MPV的全市场覆盖布局。
轿车方面，精悍、时尚的飞度进入中国至今，已成为小型车市场中热度经久不衰的经典车型之一，刚刚过去的9月，飞度销量达到13560辆，同比增长51.9%，而其前三季度累计销量则为91018辆，同比增长15.1%，表现亮眼。
而作为旗舰车型，全新换代上市的十代雅阁无疑更成为广汽本田今年的重磅力作。坚持年轻化的广汽本田带来的全新雅阁也是发生了颠覆想象的变化，优雅动感的车身线条、富有激情的运动操控，都令年轻消费者对其趋之若鹜。而其市场表现也不负众望，截至9月，其已连续4个月实现销量破万，成为中级车市场中位居前列的标杆之作。
SUV方面，则由时尚年轻的缤智和设计前卫的冠道共同撑起了广汽本田的SUV阵营。其中缤智在2018年表现突出，月均超过万辆的销量亦令其成为小型SUV市场中的佼佼者。而冠道则以更具个性的产品设计吸引了众多更高阶消费者的喜爱。
