4月24日，观摩人员在云（浮）茂（名）高速公路一条拼装完成的装配式涵洞现场了解工程质量。
当日，广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云（浮）茂（名）高速公路项目工地现场观摩学习。公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构，相比传统通道的现场浇筑施工方式，质量和成本更加可控。云（浮）茂（名）高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月，比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间。
新华社记者 刘大伟 摄
4月24日拍摄的中铁四局装配式涵洞预制构件场。
当日，广东交通运输厅组织建设、施工单位到广东首例全线应用装配式涵洞的中铁四局云（浮）茂（名）高速公路项目工地现场观摩学习。公路装配式涵洞是一种先预制、后拼装的管型通道结构，相比传统通道的现场浇筑施工方式，质量和成本更加可控。云（浮）茂（名）高速公路项目全线29座装配式涵洞的生产和安装工作用时仅5个月，比传统的现场浇筑方式节约了7个月的时间。
新华社记者 刘大伟 摄
