5月10日，第十一届中国汽车蓝皮书论坛在京举行。本次论坛主题为“勇气”，当下全球汽车产业处于深刻变革中，各种力量都在这场搏杀中争夺着一席之地，而面对这样一场战争，我们唯有带着勇气出征，方能看到胜利的希望。
论坛上，福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示，新时代有机遇也有挑战，面对挑战福特中国充满勇气与信心。
以下为演讲实录：
各位汽车界的同仁们，大家上午好！
非常高兴在中国汽车蓝皮书论坛一年一度的盛会上，和大家见面！在这里不仅可以和老朋友一起叙叙旧，也可以与更多新朋友一起分享、探讨中国以及全球汽车行业的发展。
福特传承百年的勇气和引领者角色
今年，中国汽车商业评论蓝皮书论坛的主题是“勇气”。今天的汽车市场和行业，国内外风云多变，不论是新势力还是“老”势力，都确实需要勇气。包括我自己，一直有许多关心我的朋友问：“为什么在目前选择回归福特？”
中国汽车产业高速发展近20年，为经济发展做出重大贡献，也成就了全球各家新老品牌，能够参与中国市场的奇迹发展，是我们这些人的运气和自豪，市场和产业进入了新的时代，加速产业变革 ， 为产业和企业提供新的机遇。在过去的一百多年来，福特汽车面临各种挑战和变革，始终争做行业的引领者，从来都不缺乏勇气， 更是多次引领转型、化险为夷。选择回归福特，对于我而言，是充满信心的选择，在变革之中，我们都要选择机遇。
2008年金融危机发生之后，福特没有申请破产保护，而是以勇敢和信心，通过采取了一系列果敢的行动，平稳度过了危机。2018年，全球汽车市场5年来首次呈现衰退，中国汽车市场遭遇了28年来的首次负增长，与此同时福特中国的业务也面临着许多严峻的挑战。但是挑战并不可怕，可怕的是失去勇气和信心，就是这种勇于接受挑战的精神鼓励着我，承担起福特在全球最大的汽车市场转型的责任。
福特汽车从创立之日起，就担当起了变革和引领产业发展的重任，从发明T型车到发明流水线生产，是福特改变了汽车产业的生产方式，使量产成为可能，让汽车不再是奢侈品，走入了平民百姓的家庭。福特不仅为汽车产业及制造业的发展做出了巨大贡献，也改变了人类主要的出行方式。
如今，汽车产业发生巨大变化，福特传承了当年的勇气，继续引领“新四化”
一百多年后的今天，全球汽车产业正在发生翻天覆地的变化，人工智能、自动驾驶以及车联网技术突飞猛进。福特汽车很早就意识到，传统车企只生产和销售汽车的模式，将不再适应即将到来的人类出行新时代，取而代之的是要为消费者提供全面的智能出行解决方案。
基于这种判断，福特汽车调整公司定位，积极拥抱新变化，并以异乎寻常的勇气与胆识，引领创新。致力于成为最值得信赖的公司，为智能世界打造智能汽车。在2007年，福特就作为第一家汽车公司参与了国际消费电子展（CES），这比其他汽车公司都要早很多年。
10多年来，正是以这样的洞察与思考，福特汽车面向未来出行的“新四化”领域率先布局，以探索者的姿态，保持了引领者的地位，在中国和全球范围内都开展了许多卓有成效的研究和合作。
跟大家分享一则自动驾驶方面的数据，这是美国行业研究公司Navigant Research在今年3月发布的“自动驾驶全球实力榜”，在综合考察了各公司的自动驾驶愿景、市场化策略、合作伙伴、量产策略、产品质量和可靠性等多个方面指标后，福特以84.2分的成绩位列榜单前三，位列“领军者”的阵营。
目前，在美国迈阿密和华盛顿特区两地，福特已经顺利地开展了自动驾驶汽车服务的试点项目，包括与沃尔玛的合作。今年年底前，我们计划部署100部自动驾驶汽车上路行驶。
在中国，福特是百度阿波罗自动驾驶开放平台的理事会创始成员之一，并和百度联合于二年前开始了L4级别的自动驾驶测试。福特汽车去年推出的新一代福克斯，是同级中首个搭载L2驾驶辅助技术的合资品牌车型，今年开始，福特大部分在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，帮助中国车主实现出行安全无忧，体验卓越的驾乘感受。
在车联网方面，福特收购了全球领先的车联网技术公司Autonomic和Transloc，其中Autonomic开发的车联云平台（TMC）将由全球领先的亚马逊云服务公司提供技术支持，造福全球的汽车制造商、公共交通运营商、大型车队运营商、以及软件开发者，通过创造更多的商机与合作机会，推动全球车联网服务的发展。
