2019年2月，国度发改委公布的《关于培育成长现代化都市圈的引导意见》中提出了现代化都市圈成长的首要方针：到2022年，都市圈同城化取得明明进展，基础设施一体化水平大幅提高；到2035年，形成若干具有全球影响力的都市圈。
近些年来，依托于京津冀协同成长一系列利好的落地叠加，环北京都市圈迎来了新的机缘。4月26日，由中原幸福财产研究院主理的“环北京都市圈区域价值论坛”在京进行。会上，中原幸福财产研究院院长顾强暗示，跟着都市圈格式的转变，将来，紧张的节点都会将迎来价值重构。
“超大型都市圈将来另有很大的生齿积累潜力”
中国科学院特聘研究员国际欧亚科学院院士方创琳在演讲中提到，都市圈是都会群内部以超大、特大都会或辐射动员功效强的大都会为中间、以1小时通勤圈为根基规模的城镇化空间形态。多个都市圈辐射扩散到必然水平就形成了都会群，而都会群终极会扩展为多数市带，形成多核星云状高度交叉的收集布局。他认为，将来，首都都市圈、天津都市圈、石家庄都市圈将成为支持京津冀世界级都会群建设之鼎。
今朝，跨行政区就业通勤的征象化以及生齿增加、空间扩张与财产接洽的都市圈化都是都市圈成长历程中形成的紧张特性。傍边，人是贯串上述几个特性的焦点要素。在中原幸福财产研究院院长顾强看来，超大型都市圈将来另有很大的生齿积累潜力。
中央财经大学当局办理学院都会办理系副传授、系主任王伟也暗示，从糊口圈到都市圈，从贸易圈到都市圈，人都是优先的。都市圈建设不是简朴缔造价值高地，而是让整个都市圈变得平展。只有平展，才可以或许带来更大的生齿流动，进而缔造和实现更高的实际价值。
交通、办事完美，霸州向“微中间”都会成长
会上，方创琳提出了精准疏解非首都功效的环北京都市圈“微中间”理论。微中间是指非首都功效疏解的紧张节点；鞭策微中间建设，是鞭策京津冀协同成长进入“深水区”的紧张举措。在继续突出重点范畴和重点地域的同时，随机应变，靶向对标，精准施策，纵深冲破，找准脉点，捉住重点，突出特色，激活创新要素，等高档标的对接。
作为环北京都市圈中的紧张节点都会，霸州将依附其地理区位、财产承接、人才引入等多重上风，进一步实现区域价值的晋升，向成为微中间不停迈进。
据相识，霸州位于冀州平原东部，北距北京80公里，东临天津70公里，西接雄安新区35公里，是京津雄区域联动的紧张关节都会。京雄城际开通、北京大兴国际机场的建成运营等一系列利好因素的慢慢兑现，将为霸州承接京津雄三地的财产转移、推进财产进级提供助力，霸州的区域价值也将连续开释。
论坛上，“交通”和“办事”成为了参加诸位嘉宾口中的“高频词”。清华大学中国新型城镇化研究院科技部主任王强暗示，从圈层的理论来看，当通行的时间成本降到必然的水平，霸州区域的成长空间照旧比力可期的。在轨道交通系统化成长、大众办事范畴体系化改善的条件下，可能将来在都市圈的中小都会糊口会得到更高的幸福感。
谈及环北京楼市的转变，合硕机构首席阐明师郭毅暗示，京津冀协同成长进程的不停推进对整个环北京区域的成长起到了比力有利的支持感化。交通一体化、大众办事一体化和财产一体化促使购房者对环北京区域预期的变化，情况区域的楼市成交量继而也呈现了必然水平的升温。
关于霸州将来若何实现进一步成长，王伟发起，在北京、天津、保定黄金三角焦点位置的霸州要从头定位、梳理空间，让本身的空间在将来的战略机缘内里实现可连续成长。别的，还要深刻理解中国人的文化价值、糊口价值、举动特性和念头，并针对这些方面举行响应的空间规划设计和区域规划设计。
