2019被喻为又一个资本寒冬，中国汽车行业整体增长乏力。在市场竞争愈发激烈的中国车市，国产自主品牌正在面临着新的挑战，市场呈现年轻化趋势，以往的营销方式已无法对年轻消费群体起到很好的效果，想要在严酷的车市竞争中逆流而上，必须探索新的发展路径。
近期，以“新年第一车”、“X新物种”等刷屏名号“三度”出道的AI极智轿跑SUV哈弗F7x，仅用了不到40天的时间打造了一场颇有二次元风格、定位Z世代的营销盛宴。
有企图心的产品 实力占据世界级C位
从此前对外公布的新闻内容可见，哈弗F7x不仅展示了哈弗品牌最全球化的设计基因、最新的智能科技成果、最严苛的生产制造工艺，以及最高的运动性能表现和安全配置，更彰显了哈弗对未来的智能汽车产品的思考和布局。基于此，哈弗F7x在营销层面正式牢牢占领“智能化”传播的制高点，通过社会化话题的打造，缔造又一个“燃”爆全网的营销事件。
作为“14万价位唯一搭载L2级自动驾驶技术的轿跑SUV”，2019年5月17日7点17分整，由17辆哈弗F7x组成的车队，在俗称“大七环”的首都环线高速上，由17位主流专业媒体和业界意见领袖驾驶见证，完成了17公里的编队L2级驾驶辅助行驶的高难度挑战。该挑战创造了“世界上自动驾驶车队行驶距离最长”的世界纪录，技惊四座。
作为哈弗史上最具企图心的产品，F7x通过“硬核实力”缔造营销大事件，让产品传播从信息洪流中脱颖而出。因此，“不以真正产品实力进行包装的营销，都是在耍流氓”，而获得世界纪录背书得哈弗F7x在这一点上绝对是认真的。
好内容的集体行动 蓄力信息池
世界记录或许只能创造一段时间内的刷屏话题，如何让受众将“世界纪录”标签与哈弗F7x的自动驾驶黑科技产生强链接？这绝对是一个课题。
在策划“挑战大七环”之初，哈弗品牌就诚邀17位行业媒体KOL参与其中，成为挑战世界记录的参与者和见证者。在整场活动中，邀请汽车行业的老中青三代重量级媒体嘉宾全程参与体验，通过各自的微信朋友圈以及直播平台向公众展示挑战的整个过程和细节，每一个阶段的感受和体验，这些高质量的UGC内容，为F7x对外传播的“信息池“注入了众多优质内容。
易车网副总编李博公评论到：“这是我第一次驾驶中国品牌具备智能驾驶技术的车型，在全程体验中，让我感受到了中国汽车惊人的发展进步，综合驾驶感受很优秀。”此外，亿车号创始人李潮、30秒懂车创始人冯功等多位行业媒体大咖纷纷晒出各自真实感受，使得哈弗F7x的此次传播既获得强有力的背书，又通过好内容的集体行动，在受众心目中建立起对于哈弗品牌和F7x产品科技属性的信心和认可。
传播集群效应形成 F7x成为最亮的星
此外，行业KOL发声，对其粉丝的影响力和舆论的引导能力不容小觑，可以短时间内带来指数级的病毒式传播效果，很快即可引爆网络。一时间，该事件引起行业头部媒体集体围观。
这一波”神操作“绝非空穴来风，哈弗此次自动驾驶挑战大七环的话题营销，与第二天哈弗F7x极智运动版的上市的配合可谓是天衣无缝。两场主题活动一个以科技为先，一个以运动之名，将哈弗F7x的两大卖点强势呈现。
两场时间紧凑的重磅级话题，为哈弗F7x带来了更多的声量与话题，哈弗F7x关键词一时间在全网蔓延开来，激起千层浪，通过百度媒体指数走向不难看出，“哈弗F7x”关键词媒体指数在18日以碾压之势，高于主要竞品长安CS85与吉利星越。受19日周末假日影响，指数在经过短暂下滑后，于20日再次创造波峰，力压竞品。
”我们不一样“，营销江湖不可复制的传说
这不是哈弗在过去一年里唯一意思出动营销人敏感神经的”神操作“。从哈弗F系在成都通过一场电音潮流轰趴正式宣告问世起，哈弗就在品牌焕新的道路上创出”无边界营销“的模式，目标在于以消费者兴趣点为中心，通过打破兴趣点与车型传播之间的边界，重新构建人、内容、营销平台与用车场景之间的辩证关系，集合优质资源、创意内容和流量，呈现”出其不意“的传播效果。
