位于重庆巴南物流园的京东“重庆亚洲一号”智能物流中心 本组图片由受访者提供
京东员工在操作机器分拣包裹
为了迎接618，位于重庆巴南物流园的京东“重庆亚洲一号”智能物流中心最近是相当的忙碌，每天车来车往。“预计618期间，订单处理量要比平常增长数倍。”“重庆亚洲一号”负责人表示。
今年618全球年中购物节期间，京东物流启用了亚洲电商物流领域规模最大的智能物流仓群，全国23座亚洲一号智能物流园区皆投入运营。至此，京东物流智能物流园区建设已经形成北京、上海、广州、成都、武汉、沈阳、西安和杭州为中心的八大物流枢纽。此外，未来5年，京东物流还将在全国30多个核心城市陆续建造亚洲一号，实现对全国各大省、市、区、县的全面辐射。
据介绍，目前，所有亚洲一号单体仓库的订单日均处理能力在10万以上，重庆智能仓库的日处理能力超过50万量级。京东方面称，目前亚洲一号运营效率是传统仓库的至少3倍以上，开发成熟的机器人、自动打包机的订单处理速度更是传统人工的5倍以上。
智能化分拣系统轻松应对618
据了解，“重庆亚洲一号”智能物流中心位于巴南物流园，于2017年全面启用，建筑面积近20万平方米，包括商品存储、订单处理、分拣配送和运转、行政办公等于一体的现代化综合性物流中心，京东“重庆亚洲一号”是西南地区自动化程度最高，规模最大的智能化物流园区之一。该园区内拥有全国最先进的分拣系统之一，分拣机总长度达到180米，日处理能力达到55万单，存储商品涉及3C、百货、母婴等中小件以及冰箱、洗衣机等大家电品类。
在“重庆亚洲一号”分拣中心的团队里， 22岁的唐文琴年纪最小，常被大家称呼“唐小妹”。每天早上来到分拣中心，她第一件事就是启动智能分拣机运行，并在连接操作系统后，依次打开分拣机上的各机器设备，前后操作一气呵成不过2分钟。
随后，即将运输出库的包裹则会通过智能化分拣机被分配到相应的区域。因为大小与重量不一的特点，一些小件物包裹可以直接通过自动化无人分拣机的扫描、感应与确认后，自动投入到自动收纳包裹的大袋子里，袋子装满后，唐文琴等几名分拣中心员工给袋子收口，放到自动分拣机下面的传输带，传输带自动送到对应接受的车辆上，然后由对应的车辆直接运输到遍及重庆的配送站点。
京东618期间，由于订单量增幅较大，“重庆亚洲一号”园区内，将商品运输到站点的传站频次也在增加。2018年京东618的战报数据显示，在2018年6月1日00:00-6月18日24:00的时间段内，超过90%的自营订单在当日或次日送达。而今年的618，将会有更多占比的自营订单在24小时内送达消费者手中。
“尤其是在618当天，包裹量将会有大幅增长。”唐文琴告诉记者，虽然包裹量增长，但因为分拣中心的智能化程度很高，所以完成给包裹袋子收口的工作，仅仅几个人也能自如应对。
智能大脑计算最短拣货路径
记者在“重庆亚洲一号”园区看到，自动化立体存储仓库非常安静，并没有人来人往开车卸货的嘈杂声，只能听到堆垛机按照电脑指令在轨道间自动穿梭的声音。
与以前分拣通道人山人海相比，如今亚洲一号已经实现了智能体系高效运转，拣选通道只有几位工作人员在拣选货物。“重庆亚洲一号”负责人介绍说，虽然这两天已经开始了年中大促，订单非常多，但在分拣中心，除了加拨了一些人手外，其他程序都是自动化完成。亚洲一号在接收到每一笔订单后，都要进行数百次数据的处理，智能大脑则是亚洲一号智能体系高效运转的“司令官”，为了更好应对订单高峰，智能大脑在智能排产、包装耗材的推荐、路径优化及人效提升等方面进行了诸多创新。
比如，为了实现仓库内的高效作业，智能大脑在拣货路径优化方面进行了创新与探索。结合仓内储区储位的坐标点，联通路径，智能大脑通过蚁群算法计算出从主通道不同入口进入到复核台的最短的拣货路径，减少员工无效拣货路径。
在分拣中心，记者还看到“小件分拣机”上有序运行的货物全部都是自动化分拣。“重庆亚洲一号”负责人表示，现在通过自动化分拣，1小时可以分拣1500个包裹，效率提升了5倍。
整体仓储配送成本下降到60%
