共建“一带一路”倡议的目标不仅在于重新连接欧亚大陆，而且还是推动世界共同发展的庞大发展计划，给非洲、亚洲和拉美等地区国家带来加强基础设施建设和振兴能源行业的机遇。今天，共建“一带一路”已经延伸到拉美和加勒比地区，相关项目的不断推进，必将有助于双方共同发展。
日前举行的第二届“一带一路”国际合作高峰论坛吸引了150多个国家、92个国际组织总计6000多位各界代表参会。智利总统皮涅拉等来自拉美国家的代表也赴北京参加此次论坛，凸显了拉美地区参与共建“一带一路”的热情。共建“一带一路”倡议的目标不仅在于重新连接欧亚大陆，而且还是推动世界共同发展的庞大发展计划，给非洲、亚洲和拉美等地区国家带来加强基础设施建设和振兴能源行业的机遇。
2018年1月，在圣地亚哥举行的中国—拉共体论坛第二届部长级会议通过了关于共建“一带一路”倡议的特别声明。声明认为，共建“一带一路”倡议为中国同拉美和加勒比国家开展互利合作提供新的理念，注入新的活力，搭建新的平台。目前，乌拉圭、哥斯达黎加、智利、厄瓜多尔、特立尼达和多巴哥等16个拉美和加勒比国家同中国签署了共建“一带一路”谅解备忘录。
长期以来，大多数拉美和加勒比国家的经济发展都以出口导向型为主，与一些主要出口市场的距离较远，影响到一些拉美经济体商品出口的竞争力。遗憾的是，一些拉美国家没有将加大物流运输领域的投资列为优先事项。数据表明，拉美和加勒比地区是基础设施建设投资最少的地区之一，其基建投资占国内生产总值的比例略高于2.5%，明显低于东亚地区8%的水平。
目前，中国对拉美地区的投资以基础设施建设为主。这是中国具有比较优势的领域——中国企业具有资本、技术等优势，也有丰富的基础设施建设经验，有能力较好地完成基建项目。今天，共建“一带一路”已经延伸到拉美和加勒比地区，相关项目的不断推进，必将有助于双方共同发展。
巴拿马是一个典型的例子。该国是拉美和加勒比地区经济增长率最高的国家，也是人均收入最高的国家之一，其经济主要依赖运河航运、自贸区、旅游等服务业。2017年6月，巴拿马与中国建交。不久之后，巴拿马就成为拉美和加勒比地区首个同中国签署共建“一带一路”合作谅解备忘录的国家。双方开展合作具有坚实基础。中国是巴拿马运河的第二大用户，也是巴拿马科隆自由贸易区最大的商品供应国。随着中国对拉美和加勒比地区的贸易和投资不断增加，巴拿马将成为中国商品进入拉美的门户。
中拉加强数字连接是另一个例子。近年来，南南贸易规模不断增大。然而，目前还没有一条跨越南太平洋的互联网光缆，导致亚洲与南美之间的电子通信必须绕道北美。随着亚洲和南美之间电子商务的爆发式增长，现有的光缆容量将很快耗尽。智利拥有较高的数字联通性，可成为拉美和加勒比地区与亚洲进行数字连接的门户。2016年2月，智利交通通信部与中国国家发改委签署了中智信息科技合作谅解备忘录，确定双方共同研究建设连接中国与智利的跨太平洋光缆项目。这条跨太平洋光缆有望使亚洲和拉美地区连接得更加紧密。
“一带一路”倡议是当今世界的一项重要发展倡议，吸引了来自不同地区的众多国家广泛参与。值得一提的是，它不仅对发展中国家有着强烈的吸引力，意大利等发达国家也纷纷加入共建“一带一路”。产生这种合作热情的原因很简单——“一带一路”倡议提供了一个满足当今世界许多国家发展需求的合作平台。
