昨日，智博会组委会传来消息，2019 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛将于8月24至29日在重庆举行。截至目前，已有来自国内外整车企业、高等院校、科技公司、创业公司的30多支队伍报名参赛。其中，以车企构成的参赛车队已逾10支，将使本次活动成为国内车企参赛数量最多的自动驾驶赛事。
大赛组委会相关负责人介绍，i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛以国内自动驾驶发展水平及现状为出发点，参赛车队涵盖主流高校、科研院所以及整车企业，具备场景设置全面合理、主题突出等优势。
参赛的长安“智”在必得车队负责人表示，除了作为本土车队将全力以赴参赛外，通过比赛还可以向其他车队学习、切磋技术，加之本次赛事比赛类型更趋多样化，增加了很多量产车型的项目，也将使赛事在更具挑战性的同时，更有看头。
一汽红旗自动驾驶车队负责人表示，通过参加2019i-VISTA比赛能够检验一汽的自动驾驶研发成果，同时考察国内自动驾驶技术研发现状，寻找一汽潜在的技术合作伙伴；在江淮Mr.JAC车队负责人看来，本次i-VISTA比赛定位更趋于产业化落地，项目设置更为合理，可以达到以比赛促研发，推进技术研究与产品落地的目标。
哪些车队已经集结？这些车队实力如何？记者进行了提前打探。
长安“智”在必得车队
由长安汽车智能化研究院组织的一支参赛队伍。
优势：参赛车辆技术均实现自主可控目标，其中的很多技术细节，都凝聚着长安汽车近来完成的重大突破。
广汽祺迹WitStar车队
是广汽自主打造的基于广汽传祺新能源车辆平台的L4级别自动驾驶车队，在国内人工智能领域有较高知名度。
优势：具备成熟的泊车方案与L4方案，且有成熟的比赛经验。
一汽红旗自动驾驶车队
基于红旗E-HS3纯电动平台打造，综合运用多维感知、多传感融合以及预测性控制等先进技术，实现限定条件下的城市道路以及高速公路自动驾驶。
优势：参赛车辆的传感器方案及硬件方案都是以产品落地为需求，将体现一汽具备的全自主自动驾驶软件体系。
江淮Mr.JAC车队
能够在园区及结构化道路实现自动驾驶，实现高速公路车辆行驶中的复杂环境人车共驾，具备车道保持、障碍规避等功能。
优势：车队系统地掌握了自动驾驶汽车底盘线控技术、环境感知与定位技术、复杂场景下智能决策技术、车辆运动控制技术等。
江淮护驾者车队
主打自动泊车，采用12个超声波雷达和4个高清摄像头的全自动泊车方案将搭载于江淮量产车型，具备水平、垂直、斜车位泊入和水平泊出功能。
优势：采用低成本的融合方案，有利于成本控制。
北汽新能源鲸智队
将携北汽新能源EX3亮相，该款车型是基于北汽新能源“达尔文系统”打造的第三款纯电动汽车。
优势：以高颜值、高续航、高安全、高智能的跨界SUV，为赛事观众带来全新体验。
宏威新能源汽车车队
数名具有多年自动驾驶开发经验的工程师组成。
优势：线控底盘角度、上策决策控制角度和感知决策部分。所有零部件均能保证指令的毫秒级响应，并通过长时间累计和测试的算法及代码，实现更稳定的运行。
金龙客车深蓝战队
由1台4.3米长达到L4级和1台8米长达到L3级的自动驾驶客车组成。
优势：搭载了具有自主知识产权的商用车双冗余线控转向、制动系统，控制精度高，响应时间快，可完全满足商用车ADAS和自动驾驶方面的应用需求。 （记者 刘翰书）
