当今的世界机遇与挑战并存，尤其是汽车世界。
“未来的新能源汽车技术发展，将是一场综合能效的竞赛，新能源汽车将能够跑得更远，也将会更安全”。埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理兼董事曾红卫在2019世界新能源汽车大会埃克森美孚专题演讲表示。
曾红卫的语气前所未有地坚定与自信，埃克森美孚在中国全球首发适用于新能源汽车的Mobil美孚EV？产品系列，这也是埃克森美孚近些年来最重要的布局之一，中国汽车产业已成为全球市场的风向标。
中国继续领跑汽车大国
1956年，中国第一辆解放牌卡车在一汽下线，对于当时工业水平落后的中国来说，这是一次汽车产业的“解放”，标志着中国汽车产业从无到有并高速发展63年的辉煌历程。如今，中国已连续十年成为世界第一汽车制造大国。公安部交管局数据显示：截至2019年6月，全国机动车保有量达3.4亿辆，其中汽车2.5亿辆，其中全国新能源汽车保有量达344万辆。
7月2日，2019世界新能源汽车大会在海南博鳌开幕，受到了党中央的高度重视，大会级别之高、影响之广泛、意义之深刻，已经远超世界上同类型的盛会。来自10多个国家和地区的政府部门及国际组织机构，100多家新能源整车及相关企业代表以及国内外各界嘉宾共1500余人齐聚博鳌。
在大会开幕式上，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢表示：我国新能源汽车预计2020年实现年产销规模200万辆、累计产销量超过500万辆的目标。
新能源汽车的产业规划、产业调整，以发改委牵头，全部是按照《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》的节奏在进行。本次大会上，工信部启动了《新能源汽车产业发展规划(2021―2035年)》编制工作。《规划》将加强汽车与能源、交通、信息通信等相关产业融合发展的研究，明确内燃机汽车与新能源汽车协同发展路径。
中国的新能源汽车毫无疑问将会继续引领全球的电动化进程。
2019世界新能源汽车大会带来的全新机遇
在短短的三天内，以“新时代新变革新产业”为主题，国内外学术权威、产业领袖一同探讨未来新能源汽车技术发展趋势和产业转型战略。
汽车产业是新技术应用最广泛、最深入的工业领域，百年汽车史也是百年科技和工业创新发展史的一个缩影。汽车产业也正面临人类能源、环境、产业升级的全面挑战，这是一个需要开放合作和交流的时代。
在高水平开放合作层面，万钢表示，欢迎各方伙伴来到中国，公关围绕技术、产品、品牌、资本等开展深度合作。在策略与建议方面他还强调推动高水平对外开放合作，巩固提升国际科技合作能力。
作为拥有先进流体与润滑创新经验的企业，埃克森美孚希望助力中国新能源汽车行业高速发展。
这家跨国能源行业巨头，正在中国这片充满生机的市场上规划着绿色低碳交通出行蓝图。全球汽车产业正在转型升级，汽车产业进入重构及重塑的重要时期，这将带来全新的经济增长点及汽车产业价值链延伸。
全球化范围的能源创新浪潮
