尽管目前MPV的市场规模还远不及轿车和SUV，但不可否认的是，MPV车型市场的增速是越来越快的，因为越来越多的国内家庭需要7座车型，如果纯粹以空间为用车取向，MPV要比同级平台生产的SUV更加实用，第三排空间、舒适性更加出色。
如今市场上MPV车型也是琳琅满目，不少品牌有对应的产品，有些品牌旗下甚至有2-3款MPV车型，足以说明人们对这一细分市场的重视程度。无论多么喜欢一款车，手里的钞票还是起到决定性作用的，今天这篇文章就以市场行情为出发点，以几款主流的MPV车型为例，看看要把它们开回家到底需要多少钱！（走访北京地区4S店，费用仅供参考）
广汽本田
奥德赛
厂商指导价：22.98-37.68万元
本田奥德赛 无现车 8千元
奥德赛上市时间已久，宜商宜家的造型得到了很多消费者的认可，MPV销量榜前几名中总会看到奥德赛的名字，6月份以4100台的销量登上榜单第4名。目前奥德赛有燃油版和油电混合版，燃油版指导价格22.98-35.48万元，刚刚上市的油电混合版22.98-37.68万元，同等配置水平下，混动版要比燃油版贵上30000元左右，不过混动版的油耗要比燃油版低30%，这笔差价如果权衡还要看个人的消费观念。
奥德赛混动版本算是主流中型MPV里采用混合动力的先锋了，奥德赛锐·混动车型最大的特点是搭载了本田i-MMD混动系统，内燃机部分为2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力，在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大功率为215马力，工信部油耗最低为5.7L/100km，相比燃油版车型提升不少；同时新车还针对多处细节进行优化调整，采用日规Absolute运动版前脸，外观更富张力，内饰优化了细节，兼顾日常使用和豪华度，日常使用感受得到了提升。
由于热度更高，奥德赛的优惠力度相对较小，先说燃油版车型，全系现金优惠8000元，置换补贴10000元，并且提供本田金融免息贷款，不过店内无现车，订车周期1个月左右；油电混合版则基本没有优惠活动，只有10000元的置换补贴，由于刚刚上市，店内基本要等到2个月以后才会有现车，不着急的朋友可以再等等，万一2个月之后有优惠了呢。
东风本田
杰德
厂商指导价格：12.99-17.99万元
本田杰德 少量现车 1.6-2万元
杰德定位和别克GL6相同，属于紧凑级别的MPV车型，最早除了5座版，还提供带有第三排的6座/7座版本，而在最新推出的2020款车型当中，全系皆为5座版本，在一款紧凑级车型强行加入如同鸡肋的第三排座椅确实意义不大，如果作为5座车使用，杰德的乘坐空间还是不错的。
根据店内人员介绍，之前的杰德还比较好卖，但由于受到越来越多新对手的冲击，目前杰德的热度骤减。目前低配车型优惠16000元，高配车型可以优惠到20000元，全系无置换补贴，由于现车不太好卖，店内只有少量现车，订车周期2周左右。
艾力绅
厂商指导价格：24.98-30.98万元
