歼十战机迫降全程空地对话记录公开(图)
时间:2018-12-30 04:33 来源:互联网 作者:Kim 点击:次
视频:迫降歼十战机全程空地对话记录公开 来源:北京卫视《新闻晚高峰》 李峰 CCTV《新闻会客厅》3月23日播出《李峰:104秒紧急迫降》,以下为节目实录: 李小萌:欢迎来到《新闻会客厅》。104秒在我们本不长的人生当中其实也短到了几乎可以忽略不计,而当这104秒关系的是巨额的国家财产,关系的是很多人以及自己的生命的时候,又变得漫长和宝贵。空军的特级飞行员李峰在不久前就经历了104秒这个生死瞬间,而今天李峰安然无恙,同时也带着荣誉来到了我身边,欢迎李峰。飞行员是很腼腆的吗? 李峰:也不腼腆,我们飞行的时候不腼腆。 李小萌:因为这个104秒安全着陆,你获得了什么样的荣誉? 李峰:我因为这次成功处置空中发动机停车安全迫降,空军党委决定给我记一等功,并授予我空军荣誉飞行员金质奖章。 李小萌:拿到荣誉的那个瞬间兴奋吗? 李峰:我当时也感觉到很自豪,实际这都是我应该做的。 李小萌:这应该说是一个巨大的惊险,化险为夷,当这个事儿过去的当天晚上你怎么过的? 李峰:我当时处理以后,我也想了,我处置这次成功迫降,也有很多可能为我们后边特殊情况处置以及空中迫降这些数据,保存一个宝贵数据,也对于我们空军建设来说,也是个宝贵财富,所以说我就在梳理空滑迫降的梳理。 李小萌:当天晚上就在写总结了,没有说惊魂未定这些,对于解放军来讲没有这个问题是吗? 李峰:我应该是没有,因为当时我在空中处置的时候,也是没有多少紧张。 李小萌:如果那个时候有一个量脉搏的仪器,你觉得你的心脏会跳到什么样? 李峰:我想可能比平时要快一些,并不是说快多少,我想可能会快一些,这是人遇到特殊情况是本能的一些反应。 李小萌:你这次非常出色的执行任务,从发生故障到安全迫降是九分多钟,关键的104秒是指发动机真正停掉到安全落地的104秒。 李峰:对。 李小萌:我们现在也拿到了非常珍贵的当时执行任务的时候李峰的空地对话,我们先听一听当时他们说了些什么,整个事情是怎么样展开的,来听一下。 【播放空地对话】 李峰:准备好了。 指挥员:即时起飞。 李峰:明白。 指挥员:注意看好地面。 李峰:准备退出。 指挥员:什么原因? 李峰:刚才发动机有一个降转信号。 指挥员:可以退出。 李峰:明白。 指挥员:检查好设备。看画面都正常吧? 李峰:现在都正常。 指挥员:明白。 指挥员:距离、高度。 李峰:现在距离54,高度4500。 指挥员:高度5500,对吧? 李峰:4500。 指挥员:明白,你保持转速85,我把大飞机给你调开。 李峰:明白。 指挥员:检查好设备。 李峰:现在发动机都正常的。 指挥员:明白。 李峰:先把大飞机给调开吧。 指挥员:大飞机已经调开了,你可以正常返航。 李峰:明白。 【演播室访谈】 李小萌:从空地对话来听。做什么样动作的时候发现故障了? 李峰:我拿飞机模型给你模拟一下。 李小萌:这就是你当时驾驶的歼十。 李峰:对,在做组合战术动作的时候,我在做,当时做上升急转的时候,我发现一个敌机在这个地方,我这个时候就带起来,就指向这个敌机,在这个过程中上升,接近改速的时候,就听见耳机有三声警告的时候,当时就降了信号灯闪了,闪了三四秒就灭了,我当时意识到这发动机可能有故障,正好我在转的过程中,正好在机场,在我前方,顺势,利用余速上升速度,上升到高度4500,这个时候看机场。 李小萌:那个时候你上到4500高度已经是在做准备了。 李峰:对。 李小萌:因为高度越高,你赢得的时间就越多。 李峰:对,我赢得的时间越多,为我后边处置成功迫降赢得了宝贵的时间。 李小萌:就是在发生的故障几乎是同时,自己在判断,做动作,跟指挥中心联系一起进行的。 李峰:对。 李小萌:但这时候你预感发动机不仅有问题,而且要停。 (责任编辑:admin) |