凤凰时尚网移动版

　　就此，我国的“十三五”规划中就明确指出要“不断增强消费拉动经济的基础作用”、“积极引导海外消费回流”、“以重要旅游目的地城市为依托，优化免税店布局，培育发展国际消费中心”。去年财政部、商务部、文旅部等五部门在《关于印发口岸进境免税店管理暂行办法补充规定的通知 》中也明确提出，口岸进境免税店的经营主体需丰富经营品类，制定合理价格，服务于引导境外消费回流。2018年12月，海南离岛免税政策也进行了第五次调整，将年度免税购物限额从1.6万元增至3万元，吸引国人境外消费回流。

　　在2019年的战略方向中，中国国旅也明确提出要推动市内店国人购物政策与市内店筹备工作，吸引消费回流，积极抢占国内免税业未来战略市场。去年，中国国旅重新投资设立了上海中免市内免税店有限公司，并纳入报表合并范围。

　　不过，资深旅游专家王兴斌也直言，目前我国的免税格局虽已基本形成，但整个市场过度依赖机场免税店的局面没有发生根本改变，“相较来看，在韩国、法国等免税业相对发达的国家，市内免税店早已超过机场免税店成为了当地免税业的主力，并且围绕这些免税店，还形成了各种针对外国游客消费、就餐、游览的旅游线路”。王兴斌表示。数据显示，作为全球免税业巨头，乐天免税店的销售额中，机场免税业务占比仅两成左右。而根据全球免税行业媒体MoodieDavitt统计，2016年，乐天市内免税店销售额中仅明洞总店占比就超过一半，乐天机场免税销售额占比不到23%。“可见，我国免税业距离形成一个良性发展的格局，成为拉动境外消费回流的引擎，还有一段路要走。”王兴斌表示。

(责编：孟哲、连品洁)