Mysteel：基于卫星数据对巴西铁矿石事故的再评估(2)
时间:2019-01-31 18:47 来源:互联网 作者:阿刁 点击:次
(重要)图5 事故前2018年9月25日Feijiao矿点卫星影像
数据来源：中国资源卫星应用中心 图中红圈部分为溃坝尾矿库，蓝色部分为矿区铁矿石库存堆场，黄色线条部分为铁路运输线。 (重要)图6 事故后2019年1月28日Feijiao矿点卫星影像
数据来源：中国资源卫星应用中心 (重要)图7 事故后2019年1月29日Feijiao矿点卫星影像
数据来源：中国资源卫星应用中心 尾矿库已经决口，铁路线被冲坏，库存堆场被破坏，沿线公路被冲宽至百米，正如媒体报道那样严重，从卫星图上更加直观的看到了矿区被破坏的程度。这将对整个Paraopeba矿区运输造成很大影响，目前我们仍然在保持高频跟踪，持续关注灾后重建及运输生产的恢复时间。 四、后期关注点 从目前来看，由于从paraopeba出来的铁路线被破坏，且灾难对于当地建筑及民生影响较大，短期修复并恢复生产的可能性不大，该区域铁矿石年产2730万吨，相当于日均影响7.3万吨，对于整体巴西南部粉混矿的影响较大，因此外围辐射影响的日均产量可能还要大于7.3万吨。现在就是看对应paraopeba矿区发货的CPBS和GUAIBA的港口库存的库存量还能够支撑几天，但从之前的港口卫星影像上来看，vale在这里的常备库存很少，基本在300-400万吨左右的水平，估计很难支撑到复产。CPBS及GUAIBA港口的最新卫星数据我们将于近期获取，持续跟踪评估。 相关报道>>> 铁矿石三天两冲涨停 “手里有矿”就可以安心过年？ 巴西矿难刺激市场！铁矿石期货逆势拉升 澳大利亚矿业巨头静待赚钱 淡水河谷减产计划推升铁矿石价格预期 林惠：一季度铁矿石价格将偏强震荡 淡水河谷拟关停10座矿坝 减产预期引爆铁矿石行情 (责任编辑：admin) |
