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　　君马SEEK 5新车采用了与MEET 3相同的平台打造，采用2+3+2的座椅布局。新车前期将推出搭载1.5T发动机的版本，传动系统将匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后期还将推出搭载1.5T直喷发动机和1.8L发动机的车型。

　　君马SEEK 5在外观方面采用了全新的设计风格，U型进气格栅搭配左右两侧规整的LED大灯组，让该车看上去搭配得非常自然。保险杠上锋利的线条搭配银色下护板，给整车外观带来了一定的运动感。

　　车尾部分君马SEEK 5还配备了一款尺寸稍大的后扰流板，使车尾的多边形尾灯组看上去更为规整，其中央由一根镀铬饰条相连。保险杠部分，加入了大量的镀铬饰条，勾勒出车尾下方的轮廓。

　　内饰方面：新车内饰部分采用黑棕双色，总体看起来颇具质感，且配合中控采用的悬浮式多媒体大屏显得十分大气。此外，中控台和多功能方向盘、挡把周围区域均加入了镀铬饰条进行点缀，大大提升了车内质感。配置方面，新车将会提供多媒体手势控制功能、全景影像、全液晶仪表、电动尾门、电动座椅、行车记录仪等。

　　内部座椅布局采用的是2+3+2的7座布局方式，长宽高分别为4771/1859/1735mm，轴距达到2800mm，同时第三排座椅支持比例放倒翻折，为载物腾出更大的拓展空间。

　　动力方面，据了解新车前期将搭载1.5T发动机，传动系统将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。后期，新车还将推出搭载1.5T直喷发动机和1.8L发动机的车型。

◆编辑点评：

　　在饱受“山寨”诟病后，这次君马决心一洗抄袭嫌疑，SEEK 5强调原创性，明显在颜值带有自己的特色，至于剩下的三大件还有待上市后的市场反应了。

蔚来ES6

新车看点：延续蔚来ES8设计；NOMI自动辅助驾驶系统；价格比ES8更亲民

预计上市时间：年底

预计售价：30万起

　　蔚来ES6定位为中型SUV，其定位和售价都将比ES8低一级，采用五座布局设计，将配备与ES8车型相同容量的电池组。

　　蔚来ES6同样采用纯电驱动，据蔚来汽车联合创始人、执行副总裁、蔚来驱动科技CEO郑显聪透露，新车或配备与ES8车型相同容量的70kWh电池组，综合续航能力将超过500km。该其使用循坏寿命高达2000次，是18650电芯的3倍。

蔚来ES8

　　而作为参考，已经上市的蔚来ES8搭载前后双驱动交流异步电机，每一台电机的最大功率为240kW（326PS），峰值扭矩为420N·m，官方0-50km/h加速时间为2.2秒；0-100km/h加速时间仅为4.4秒。

◆编辑点评：

　　蔚来在不到一年的时间内再度带来新作ES6，进入市场的速度可以说是造车新势力之最，虽然是代工生产的前提下。5座设计符合中国国情，而低于ES8的售价，也会让更多消费者选择蔚来。

SWM斯威G01

新车看点：人机互联智慧交互系统；前奥迪首席外观设计师操刀；

预计上市时间：8月

预计售价：10-20万区间

　　斯威G01基于全新G平台打造的大5座型紧凑SUV，由前丰田欧洲首席设计师、前奥迪首席外观设计师科沃斯亲自操刀设计，主打智能互联理念。外观方面，SWM斯威G01采用了“骑士之魂”的设计理念，整体风格并不张扬，大气、自然符合了自主车型的特点。

　　内饰方面，新车给人的第一印象是简约二字。线条简洁的中控台配以10英寸多媒体屏幕，空调控制面板也是采用全触控式按键，没有多余的物理按键，看起来干净且充满科技感。三幅式多功能方向盘点缀以意大利国旗样式的标识，较有档次。

　　配置方面，新车将配载人机互联智慧交互系统（E-go系统）、车载WIFI热点、双系统手机互联（carlife）、车载蓝牙、智能语音交互、手机无线充电等。新车还将具备自动驻车、多种驾驶模式可选、ESP、倒车雷达、行车记录仪、电子手刹等功能。