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　　Fang lang登船时，填写的职业是水手。1912年4月14日，泰坦尼克号撞击冰山那一夜过后，Fang lang跟随救生艇，在美国的埃利斯岛停留不足24小时。由于彼时美国的《排华法案》原因，他无法入境。

　　之后，他在一艘名为“安妮塔号”的运输水果的货船上工作了8年，又偷偷非法入境美国。在美国，他尝试过开餐厅和西服店，最终都失败了。创业失败之后，他在餐厅做服务员，一直工作到80多岁。

　　对于自己曾经在泰坦尼克号上的经历，Fang Lang在此后的人生中极少谈起。根据罗飞团队掌握的资料，他只是对侄儿和两三个朋友零星提起过。这种谨慎或许与Fang lang的偷渡者身份有关，“可能他自己觉得不要给他们(家人)影响。你说太多了，他们也会有一些危险。”罗飞对《中国新闻周刊》说。

　　直到Fang lang 60多岁，他才获得美国的合法身份，也因此能够结婚。他的妻子也是中国人，从浙江台山转道香港来到美国，比Fang lang小40多岁。两人婚后的感情并不好。Fang lang喜欢将赚到的钱寄给国内的家人。最终，两人分手。

　　在罗飞的调查中，关于其他五位幸存者，只能了解到简略的信息。其中Chang Chip由于身患疾病，没有被《排华法案》阻止入境，而是直接进入美国，且一直居留美国治病，他是六位中国幸存者中唯一长期留在美国的人。在美国，他多年以来辗转于不同的医院。后来，他去了英国，并最终在英国过世。

　　此外，罗飞和施万克也会结合彼时的历史背景，推测一些幸存者的命运走向。其中至少有三位幸存者，离开泰坦尼克号之后，在英国从事水手工作多年。第一次世界大战之后，一些英国工会掀起排华浪潮，三位幸存者很可能在这一浪潮中离开英国，去往香港、上海或者印度。

　　至于两位遇难的中国乘客，罗飞和施万克也尝试过寻找信息。他们了解到，泰坦尼克号沉没之后，有加拿大的船只前去勘探打捞尸体，这些尸体葬在加拿大一个名为Halifax的小城。资料显示，Halifax的泰坦尼克号遇难者墓地中，葬有一位“日本人”。“但泰坦尼克号上，只有一位日本人，并没有死。所以如果埋葬的真是东方人，应该是两位中国遇难者中的一位。”施万克对《中国新闻周刊》分析。

　　还原撞上冰山那一夜

　　1912年4月10日上午，英国南安普顿港挤满旅客与送行的人群。手握编号1601、价值56英镑9先令11便士的三等舱船票，中国人Fang Lang和他的七名同伴挨个走上舷梯。登船之前，他们的职业是水手。在船上，根据罗飞的调查，他们的身份与此前被广泛传播的“司炉工”不同，只是船上的普通乘客。

　　他们最终在位于巨轮下层甲板的三等舱落脚。两天之后，经停爱尔兰皇后镇(现为科夫)港口后，泰坦尼克号向开阔深远的北大西洋驶去。此时，与八个中国人同在船上的共有一等舱乘客338人、二等舱乘客279人、三等舱乘客704人及船员908人。

　　1912年4月14日23时40分，巨轮撞上冰山。罗飞推测，八位中国人中，Choong Foo最早意识到危险来临，逃离到13号救生艇。资料显示，13号救生艇中有一位东方人，不会说英文。“这符合Choong Foo的特征。他英文特别不好，中文也是写不了字。”罗飞对《中国新闻周刊》分析。

　　在Choog Foo前往13号救生艇的过程中，Fang lang与另外两位中国乘客落入水中。另外两位中国乘客溺亡，Fang lang找到一块漂浮的门板，最终被14号救生艇解救。余下的四位中国人，则登上C号折叠船逃生。

　　次日凌晨3时30分，一艘名为卡帕西亚号(又名喀尔巴阡号)的邮轮赶到海难现场，救援工作一直持续到早上8时30分。最终，泰坦尼克号上总共2224名船员和旅客中，只有705人生还。

　　与此同时，媒体报道开始铺天盖地。关于登上C号救生艇逃生的四位中国人，一种被广泛报道的说法是：他们是假扮女人逃进救生船，藏在椅子下方，并挤占了女性与孩子的逃生舱位。在当时西方种族主义与中国批判国民劣根性思潮的背景下，这种说法一度令人深信不疑。

　　罗飞查阅了几乎所有资料，并不认可这一说法。“大部分报道中的表述只是有乘客‘听说’中国人假扮成女人，而不是亲眼看到。而有一位目击现场的爱尔兰小男孩，则说的是‘中国人穿着黑色衣服’，而不是女人的衣服。”罗飞对《中国新闻周刊》说，在他看来，这很可能是一种误会，那时的中国男人留辫子，会让人以为是假扮成女人。此外，根据一些资料显示，C号救生艇并未坐满，也不存在抢占女人与孩子位子的情况。