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　　胡溪涛：不可能这样，也不必要这样，波音还在国外买了很多东西，我们为什么不能到国外去，哪些地方质量好价格又便宜，或者我们暂时做不出来，我们为什么不可以去买呢？

　　李小萌：我们这个自主研发是什么意义上的自主呢？

　　胡溪涛：总体设计，这个非得要自己来搞，不能够总体设计叫外国人来搞，或者是把外国人搬过来，我们像仿制的办法，拿来照抄照搬，照猫画个虎，那不行。

　　李小萌：拿一架飞机来讲，哪些是属于总体设计呢？

　　胡溪涛：整个的怎么布局，我的启动性能怎么样，像军用飞机战术性能怎么样，技术性能，使用性能怎么样，我怎样满足民航的要求，怎样在各种恶劣的天气下我都能飞，我把这些东西怎么组合到一块，这个不是哪一个部分能做得了的，非得靠总体的单位，把这些诸多因素，软件的、硬件的东西综合到一起，组成飞机，组成一个实体，这个工作非得要自己来搞。

　　李小萌：但是并不排除全球范围内的采购。

　　胡溪涛：但是就是这样一个总体，我也不等于说，外国人有些好的总体，我参考，现在在中国的飞机那么多，每一个飞机都有它的优点，我把它的飞机优点我去看看可以吧，？我好好地看，实际上聪明的人一看能看出许多问题，能看出来问题，把总体布局，总体设想，把这个搞得最好，这是最不容易的，但是也最必要的。比如说原来俄国的米格25，他们西方说好得不得了，然后有一架飞机跑到日本去了，跑到日本去了以后，美国人跟日本人赶快就把它当秘密分解，一看，这个飞机怎么里面有那么多大插头，很粗，很大，就是俄国人有一个办法，把落后的东西先进的东西综合到一块来了，把一个飞机性能搞得非常好，这也是总体的能力，所以总体设计太重要了。你知道，我们现在建设，向世界都公布了，我们建设的总体设计相当好，我们建设总体设计好就是因为它有一个最好的设计师，我们成都飞机设计研究所，他们把各种因素，他们干了一二十年，把它综合起来把这个飞机做到现在这样先进。当然比外国飞机还有落后的，外国还有F22，还有F35，不要紧，只要我们能走初一，就能到初二，这是自己搞的，自己积累了很多经验，飞机最主要的在总体设计上。

　　李小萌：我听到过一个说法，造一辆汽车需要一万个零件，而造一架飞机是六百万个零件。

　　胡溪涛：是。

　　李小萌：是不是可以这样解释？一万和六百万里边存在的机遇和挑战，挑战就是说我们能不能把这六百万个零件全部组装在一起，成为一个属于我们自己的大飞机，机遇就是说因为有六百万个零件要去制造和设计，带动了一大片产业的发展。

　　胡溪涛：你说的是对的。2