凤凰时尚网移动版

　　而具体到国内汽车的保护问题，不仅需要保护属于车企的知识产权等软件，更需要保护好企业“走出去”的发展空间，这才是为企业消除隐忧的重要步骤。在涉及到知识产权以及创新成果的保护方面，可以看出，国内的企业正在积极的谋求创新与突破，这就需要国家在引导的基础上，能够更好的扶植与保护这样的创新，才会激发起企业不服输的能动性。在具体的引导与推动新能源汽车的发展方面，既然存在着新能源技术的瓶颈问题，就需要动用举国机制解决技术问题的同时，也要有机的引导企业制造与市场消费的关系问题。如电池在寒冷气候的情况下耗费比率很高，就应该将制造气候环境联系起来看待，如南方温暖的气侯更适合新能源车制造与消费，那么就应该在南方多发展新能源汽车，而相反，在北方则需要在传统制造方面，多下些功夫解决技术上的节能环保问题。只有这样，才是真正因地制宜发展新能源汽车的关键。

　　应该说，新能源汽车对国内汽车制造的重要性，已经远远超出了人们的想象。这不仅在于，新能源汽车制造与消费，能够为社会的节能环保做出巨大贡献；还在于，新能源汽车由于与国际制造同处一个起跑线上，这就使得中国汽车“走出去”，并参与国际市场的竞争越来越成刻不容缓！所以，在这个关键的节点上，就需要国家的扶植与补贴真正能够补贴在关键点上，而不是一刀切式的“养懒汉”，这才是比什么都更重要的……！（凌然）

(责编：肖蒙蒙)