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　　放眼新一年，吴惠芳表示，永联村将依托江南田园风情特色，加大生态投入，统筹景区、街区和社区，将周边3平方公里规划为“水乡风情带”“田园深度体验片”“小镇休闲度假片”“乡村牧场休闲片”“钢铁工业旅游片”等“一带四片”，打造处处体现江南田园风情、四季景色各异的“美丽永联”。

　　18岁工作，从此扎根在农村邮路上33年，对于全国人大代表、中国邮政集团泗洪县分公司归仁支局支局长殷勇来说，当了半辈子“小镇邮差”，他的梦想深深根植在苏北乡村。

　　去年，殷勇在归仁镇山河村走访时，细心的他发现，这个村有3条水泥渠，灌溉耕地3500亩，每亩地一年收成在2500—2800元，而得不到灌溉的3000亩农田，一年亩均收成最多在1500元左右。殷勇打听到，修1条水泥渠，使用寿命20年，“每亩至少差1000多元，一年就是300万元以上，20年那得有多大的收益！”于是，一个关于加大农村基础建设促进精准脱贫的建议产生了。

　　2012年，殷勇发起成立泗洪邮政的第一条“护孤邮路”，7年累计帮扶孤儿32名。在与农村家庭接触中，他深深感受到农村教育的欠缺。这次上会，他也带来相关建议，呼吁教育投入继续向困难地区和薄弱环节倾斜，运用互联网等信息化手段做好农村幼儿教育。

　　殷勇对记者说，自己生长在农村，对家乡充满感情，真心希望在乡村振兴的路上，农村人的生活越来越美好。这次他还带来加快合宿新高铁建设构建京沪新通道的建议，希望不久的将来家乡能通上高铁，这样他就能在家门口坐高铁去北京了。

　　“飞天梦”“健康梦”，要幸福就要奋斗

　　一年后再见全国人大代表、中国航天科工集团航天海鹰(镇江)特种材料有限公司装配制造技术中心车间主任王巍，他依旧是语速很快、干脆利落。这位45岁的技术牛人，投身飞机结构装配工作已有27年。2015年初，正值首架国产大飞机C919研发的关键时期，王巍作为特聘专家来到镇江，任务就是率领团队给大飞机做最精准的装配。

　　王巍所在公司承接C919客机上40%以上复合材料的生产供应。而他所负责的装配工序，对应着C919客机后机身后段上数百种零件的上万个标准件，他们要在1800多块复合材料试片上制孔2万多个，每个孔的误差控制在0.03毫米，相当于一根头发丝直径的1/3。

　　今年，王巍他们预计要交付5—6架份，是前4年工作量的总和。与此同时，他们还加入C929宽体大飞机的研制中。“我们每一个人都在努力奔跑，就在今天这个星期天，我们同事还在上海加班，参与相关研发。”王巍说。

　　预计到2021年，C919就会投入使用，对于王巍来说，这是荣耀更是考验。“C919的质量影响到人民的生命安全，所以对我们来说，要发挥工匠精神，将技术做得更精更细，让国产大飞机在祖国的蓝天上飞得更加稳健。”

　　“今年，我有两个愿望：作为员工，希望公司转型升级后越办越好；作为母亲，希望女儿健健康康。”全国人大代表、江苏普信制药有限公司项目部材料员钱加艳说，她工作17年，去年是最难熬的一年。随着环保、安全、技术等各项指标越来越严，一时间企业转型升级迫在眉睫，导致生产一度停滞。去年夏天，她的女儿突发免疫系统疾病，一家人跑南京、跑上海，马不停蹄。“基层医疗条件欠缺，县医院经常人满为患，看疑难杂症只好往大城市跑。”

　　“习近平总书记说，中国人民自古就明白，世界上没有坐享其成的好事，要幸福就要奋斗。这句话，我一直记得。”钱加艳说，经过一年的自动化升级改造和环保升级，他们的产品受到国际市场认可。公司正积极调整生产模式，计划将更多力量投入新产品研发和生产中。同时，她希望政府加强技术培训和指导，培养更多高素质的技术工人，以适应发展需要。她也希望政府加大公共卫生资源的投入，培养更多愿意留在基层的全科医生，解决老百姓最切身的需求。