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　　5个月前的印尼空难，印尼官方按照黑匣子得出的初步调查显示：在11分钟的飞行中，飞机的机头自动下垂二十多次，飞行员一直在与出问题的飞机作斗争，将机头拉高。

　　这场“人机大战”最终的结果，是飞机坠海，180多人无一生还。

　　这次埃塞事故，情况似乎如出一辙。按照埃塞方面披露的信息，当天天气不错，飞机刚起飞后，机长即表示操纵飞机困难，要求立刻返航，得到地面空管的批准。

　　但一切似乎已经来不及了，起飞六分钟后，飞机坠毁于地面，150多条生命就此陨灭。

　　特朗普的发言，确实一针见血！

　　很有意思的，在主要大国中，到特朗普宣布紧急停飞前，只有日本还没有宣布。

　　(三)

　　特朗普推特发飙后，不仅美国官员傻眼，波音老总更急了。正是压力山大的时候，总统你这样做，是背后一刀啊！

　　波音CEO米伦伯格赶紧打来电话，据说是向特朗普保证，这个机型是安全的。

　　但按照特朗普的性格，他既然认定这存在问题，岂是你波音一通电话能解决的？

　　果然，一天后，特朗普宣布：停飞波音这两款机型。

　　美国FAA随后宣布，作出停飞决定，是基于卫星新数据以及现场的新证据。换句话说，波音果然有问题，美国确实已经藏掖不下去了。

　　怎么看？

　　三点粗浅看法吧：

　　第一，波音的大麻烦来了。

　　悲剧发生后，不但没有果断担当，还各种推诿塞责，以至于特朗普最后也看不下去了。人命关天啊，波音的这次危机应对零分，这对波音声誉是一个重大打击。接下来，不排除会是天价的赔偿。如果确实是波音的问题，全世界几百架飞机的停飞，赔偿毫无疑问是一大笔；更关键的，这款波音利润奶牛的王牌机型，不少订单很可能就黄了。

　　第二，特朗普确实是真性情。

　　美国官员估计也在摇头，我们冒着生命危险，坐737max8宣示决心，哪知道后院起火，总统大义灭亲了，您老倒是提前给大家透个底啊。这件乌龙事件，要么是美国官员护犊心切做事太颟顸，要么就是他们真跟不上特朗普的真性情。从这点看，老总统还是很有个性的。

　　第三，必须为中国民航点个赞。

　　全世界，中国是第一个宣布停飞波音737max8的国家。这个决定，毫无疑问这是有压力的。要知道，以往都是FAA发布决定，全世界遵行，中国此举捅了马蜂窝，不排除会遭遇美国的报复。但接下来的结果，证实了中国决定的担当和正确：全世界陆续都跟进停飞，以至于最后特朗普都坐不住了。

　　《华盛顿邮报》就评论说，中国领头停飞传递出十分清晰的信号——美国联邦航空管理局(FAA)不再是世界上唯一的航空权威。

　　2019年的春天，这起悲剧让中国和世界格外痛心。但悲剧之后，世界航空格局正在发生重大而深远的变化。这一点，或许若干年后，我们会看得更加清楚。