国际汽联（FIA）世界耐力锦标赛（WEC）已于4月26日在斯帕-弗朗科尔尚赛道拉开帷幕，相信所有的车迷都翘首以盼，这也是RICHARD MILLE车队正式亮相LMP2级别，并为车迷奉上了一场煎熬而又激烈的竞技。据悉，这是RICHARD MILLE车队第二次迈向著名的斯帕-弗朗科尚(Spa-Francorchamps)赛道，参赛选手全部为女性车手，分别为Beitske Visser, Sophia Flörsch及Tatiana Calderón。
为纪念车队在殿堂级耐力赛的首次亮相，RICHARD MILLE特别推出限量发行50枚的RM 07-01 Racing Red腕表。
这款具有象征意义的RM 07-01运动版腕表承载着座驾“Roxy”的标志性红色，即由Beitske Visser, Sophia Flörsch及Tatiana Calderón所驾驶的Oreca-Gibson 1号车上别具特色的红色，同时还延续了这款经典女表系列全部备受赞誉的技术特性，其中包括品牌自主研发的CRMA2镂空自动上链机芯。这款新作的创新之处在于表壳材质，同时采用Carbon TPT®碳纤维和Quartz TPT®石英碳纤维，并以火红色新装示人。中层表壳和表盘采用Carbon TPT®碳纤维材质打造，同时还融入Quartz TPT®石英碳纤维以增强其特性，并将两种材质相融合。这两种材质都是为竞赛而特别打造，对抵御赛车驾驶舱内部的冲击至关重要。
这款腕表的技术特性同样值得称赞。在设计与制造上，将机芯、表壳与表盘作为整体进行考虑，兼顾彼此之间的和谐性。每一个细节，皆以严苛的精细工艺打造而成，完整而协调。
腕表的表圈与底圈均以Red Quartz TPT®石英碳纤维制成，这种突破性的全新材质，由RICHARD MILLE与North Thin Ply Technology（NTPTTM）公司合作设计研发完成。表壳以12根五级钛合金花键螺丝及316L精钢抗磨损垫圈组装而成。底板则是由经过微喷砂与电浆处理的五级钛合金为材质构成，提升了机芯底板的刚性与表面平整度，能够确保机芯齿轮传动系统的流畅高效运作。桥板亦以五级钛合金为材质，经过微喷砂与电浆处理。镂空底板与桥板皆经单独且密集的测试，以优化其强度。
同时，所有零件都经过精工修饰。如机芯部分采用微喷砂倒角、微喷砂铣面、微喷砂蓄油槽、底板和桥板经电浆处理；齿轮部分采用钻石刀具打磨凹面倒角、倒角经钻石抛光、双面环形打磨修饰、切齿前镀铑。这些工艺的应用，使视觉效果与佩戴体验同时得到提升。
得益于腕表和谐的设计、超轻的材质以及在任何情况下都能提供刚性和舒适性的弧形表壳，RM 07-01 Racing Red将成为RICHARD MILLE车队三位女性车手的忠诚陪伴，无论是在比赛还是日常生活中都将佩戴。
自2020年在欧洲赛场上大放异彩之后，RICHARD MILLE车队三位女性车手重新出发，征战各大赛场。让我们预祝RICHARD MILLE车队在2021赛季，如同RM 07-01 Racing Red一样，成为时间与速度的赛场上，最耀眼的红色风暴。
本栏目下所有稿件均由第三方平台提供，所发布信息内容的准确性由原内容提供者独立承担完全责任。北方网刊登此文仅出于传递信息之目的，绝不代表赞同其观点或证实其描述。文章中如涉及侵权请及时与我方联系，我们会尽快处理。
