汽车行业的“寒潮”正在蔓延。继通用汽车去年底宣布大规模裁员及关厂之后，本周四，汽车行业遭受“三连击”，福特等三家巨头同一天相继宣布裁员或停产。英国脱欧不确定性、柴油汽车需求大减，以及全球经济放缓，让多家汽车制造商陷于困境。
汽车行业遭遇“三连击”
福特
据路透报道，美国老牌车企福特周四表示，为提高竞争力和业务可持续性，将在欧洲进行大幅裁员，作为公司重整的一部分，而重整计划可能导致关厂与部分车款停产。
福特负责欧洲、中东和非洲业务的副总裁Steven Armstrong在一份声明中称，正在采取果断行动，改变福特在欧洲的业务。他没有直接透露裁员的规模，但表示裁员人数将达到“数千人”。
据福特欧洲最新公布的数据，第三季息税前亏损2.45亿欧元（2.82亿美元），相当于息税前利润率为负3.3%。
福特一直在努力应对老旧车型和英国市场萎缩的困境。英国是福特在欧洲最大的市场，而这块市场可能进一步受到英国脱欧的侵扰。
Armstrong表示，福特的裁员和关厂决定都将需要与劳工代表协商，而且这些计划没有考虑到英国“硬退欧”的可能性。“如果英国退欧朝着错误的方向迈进，我们将不得不重新考虑，以减轻影响，”Armstrong称。
捷豹路虎
英国最大汽车生产商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）周四也宣布将把员工从44， 000人减少4， 500人，这是其节约25亿英镑成本计划的一部分。
此次裁员将主要发生在英国，实际上该公司去年已经在英国裁员逾1000人，并曾将索利赫尔工厂关闭两周，宣布Castle Bromwich的工厂每周只工作三天。
据悉，受到这次裁员影响最大的是公司的管理、市场销售等行政岗位，以及一些生产制造一线的员工。
据报道，捷豹路虎大幅裁员主要原因是：英国脱欧的不确定性；柴油车销量下降，因将在欧洲市场受到环保标准的限制以及中国市场销量下滑。
捷豹路虎周四发布报告称，全年销量下降4.6%至略低于60万辆，2018年4-9月期间亏损3.54亿英镑。该公司还表示，2018年中国市场需求下降21.6%，在其主要市场中降幅最大。中国曾经是该公司销售最强劲的市场之一。 南方财富网微信号：南方财富网
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