映璇汽车工作室
《精品新车快评》
欧版帕萨特中期改款亮相 新款迈腾未来就长这个样子吗？
大家知道，欧版的帕萨特和帕萨特旅行R-line对应的就是国内的迈腾和蔚揽。日前，欧版帕萨特的中期改款在日内瓦车展上亮相，那么，是不是未来国内新款迈腾就是这个原型呢？
去年10月，大众把美版的帕萨特给了上汽大众，国内全新的帕萨特正式上市。现在，轮到欧版的帕萨特中期改款来了，它就是一汽大众的迈腾未来的雏形。现款迈腾是2016年下半年国内上市，按照三年一改款，五年一换代，中期改款的迈腾至少今年年底也该推出了。它会是这个样子吗？
外观方面，依旧是浓厚端庄的风格，但是，明显要比国内现款的迈腾要更年轻和时尚。换装了新样式的前后包围、前格栅、以及前后的LED灯组等。三角型的雾灯很漂亮、主前照灯是矩阵型的，是从2018年推出的途锐旗舰车型改装而来，以提供更大的照明，从而提高安全性。尾部最主要的变化就是行李箱盖VW logo 下方 中心的“帕萨特”字母。
内饰方面，全新样式的方向盘，以及多媒体系统也有进行了升级，可实现更多的互联功能。非常具有现代科技感。第三代信息娱乐系统是大众品牌的车型上第一次搭载，并且与改进的数字仪表盘一起工作。触摸屏有6.5英寸、8.0英寸和9.2英寸三种不同的大小，它提供了一系列的在线功能，包括互联网广播和实时信息导航等多种服务。当高速公路时速达到210公里/小时时可以实现部分自动驾驶功能。
如果您有一定的经济能力的话，还可以配备预测巡航控制，车道辅助，紧急转向辅助，拖车辅助和泊车辅助。另一个显著的新颖之处是采用机电制动伺服作为整个范围内的标准快速制动。
在动力系统方面，搭载不同动力输出的2.0T汽油/柴油发动机，同时提供GTE插电混动版。所有汽油和柴油发动机都配有微粒过滤器，以减少有害排放，更加环保节能。功率分别为150、190和272马力，此外，搭载插电混动系统的GTE车型续航里程也有所增加，WLTP循环测试工况下纯电续航里程达到55km，比之前提升16km。
中期改款的大众帕萨特在欧洲的预售将于5月开始，预计将于2019年底或2020年初在国内市场推出。
同时亮相的还有中期改款的欧版帕萨特旅行版R-line，即国内的蔚揽，或也将同时中期改款。
