近日，上海汽车集团股份有限公司发布了2018年年报。2018年公司实现营业总收入9021.94亿元，同比增长3.62%；实现归属于上市公司股东的净利润360.09亿元，同比增长4.65%，主要业绩指标增速高于销量增速，继续保持高质量发展，经营业绩再创历史最好水平。同时，公司每10股拟派送现金红利12.6元（含税）。
2018年，上汽集团继续坚持深入推进“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化战略，在汽车市场出现28年来首次年度负增长、自身体量基数大的背景下，充分展现了稳健增长实力和创新发展能力。全年公司整车销量实现逆势增长，国内市场占有率提升1个百分点，新能源汽车销量超过14万辆，连续5年翻番，全球首款量产智能汽车——荣威MARVEL X成功上市，发布移动出行战略品牌“享道出行”进军网约车，整车出口和海外销售超过27.7万辆，同比增长62.5%，整车出口继续保持全国第一。
自主品牌逆势强劲增长，合资企业销量国内领跑
报告期内，公司实现整车销售705.2万辆，同比增长1.8%，高出总体市场增速5.6个百分点；国内市场占有率达到24.1%，同比提升1个百分点，市场上每售出四辆新车就有一辆是上汽的产品，领先优势进一步扩大。
公司荣威和名爵品牌全年实现整车销售73万辆，同比增长36.5%，增速在国内乘用车行业领先。其中，新能源和互联网汽车销量占比超过40%。荣威RX5年销量超过20万辆，荣威i5等新品上市后快速热销。名爵ZS成为新的全球车型，新MG6市场表现稳步提升，年销量双双跻身10万辆级阵营。
上汽大通（含跃进）实现整车销售12.6万辆，同比增长14.5%。V80宽体轻客销量保持较快增长，T60皮卡等新品市场表现良好，大规模个性化定制（C2B）“蜘蛛智选”平台的集客效应逐步显现，房车租赁车队规模国内领先。
公司三家主要整车合资企业上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱继续占据国内整车销量前四强席位。其中，上汽大众整车销量排名国内第一，并连续四年蝉联乘用车市场销量冠军。同时，公司整车合资企业积极把握消费升级趋势，加快在高端产品、新能源和智能网联领域的布局：上汽大众途观、途昂等高端产品市场表现优异，上汽奥迪项目完成奥迪入股上汽大众相关法律审批手续，MEB新能源汽车工厂启动建设；上汽通用凯迪拉克品牌继续保持强势表现，销量增长超过三成；上汽通用五菱宝骏510和五菱宏光等产品销量继续在细分市场名列前茅，并以宝骏新标识及新品牌发布为契机，全面提升产品的科技含量和品牌形象。
新能源车销量连续翻番，智能网联关键布局成果显现
2018年，上汽集团销售新能源汽车14.2万辆，同比增长120%，连续第五年实现“翻番式”增长。自主品牌荣威和名爵新能源汽车销量达到9.7万辆，同比增长119%。上汽大通燃料电池轻客产品在上海等国内3座城市率先实现商业化批量运营。上汽通用五菱、上汽通用、上汽大众等合资企业也在加快完善新能源产品型谱，加大产品投放力度，新能源汽车销量取得显著增长。与此同时，公司还在持续推进新一轮“电池、电驱、电控”三电核心技术创新和全新电动车专属架构开发等项目。上汽英飞凌IGBT（绝缘栅双极晶体管）产品已经实现批产交付。上海捷氢科技有限公司成立，整合燃料电池领域技术人才等核心资源，加快燃料电池汽车的商业化发展。上汽300型燃料电池长堆开发取得重要阶段成果，试制试验功率已达到全球领先水平。
