济南5G基站明年年底全建完,无人驾驶连网也OK

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2019-05-23 05:02
来源:互联网

原标题:济南5G基站明年年底全建完, 无人驾驶连网也OK

22日上午,中国铁塔济南分公司党委书记、总经理王军来到“12345”市民服务热线接听电话,就移动通信基础设施建设、电磁辐射等相关方面与市民进行了沟通交流。大众网·海报新闻了解到,济南将被打造成5G先锋城市,主城区未来在80米-100米之间就要设置一个5G基站。2019年济南将至少完成2800个存量站点的配套改造,确保5G密集城区和热点区域5G网络建设需要。到2020年底,将完成8000处以上配套设施改造,满足5G全面组网的建设需求。

济南5G基站明年年底全建完,无人驾驶连网也OK

5月22日上午,中国铁塔济南分公司党委书记、总经理王军来到“12345”市民服务热线接线大厅, 现场接听广大市民关于移动通信基础设施建设、维护和保护方面的来电,开展电磁辐射相关宣传,受理相关意见建议

大众网·海报新闻现场记者了解到,5G的显著特征是高速率、大带宽、低时延、广连接。5G的工作频段和应用场景决定了5G网络布局具有“宏微结合、高低搭配、室内外协同、大密度布网”的显著特点,这就直接带来了站址数量,特别是城市站址数量的激增。根据测算,济南市5G网络若要达到目前4G网络覆盖水平,至少需要约2万个宏基站、5万个小微基站,除去利用现有站址外,还需要新建设约6万个站址。5G网络基站布局是4G网络基站布局的2-3倍以上,按照现在的规划,济南主城区未来在80米-100米之间就要布一个5G基站,为无人驾驶等保证网络的无缝连接和畅通。王军在现场介绍说,今年济南将至少完成2800个存量站点的配套改造,确保5G密集城区和热点区域5G网络建设需要。到2020年底,将完成8000处以上配套设施改造,满足5G全面组网的建设需求。

按照“室内外协同”发展原则,根据“5G时代约60-70%的流量发生在室内”的预测,在加快宏基站、微基站建设的同时,将紧盯高铁、地铁、展馆等已经开工的大项目,密切协同,“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”,做到“大项目完工之日即5G信号开通之时”。同步关注热点区域,全面提升室内网络深度覆盖。

“离基站越近辐射越小!”对于市民比较关心的电磁辐射问题,王军介绍说,关于辐射不管是3G、4G还是5G,市民都完全不需要担心。中国对于辐射的标准是每平方厘米要小于40微瓦,中国的基站在出厂时辐射指数基本都能控制在10微瓦之内。现场王军还为大家举了个例子,两个人面对面正常说话或小声说话,双方都可以听得很清楚,但如果两个人相距很远,就需要双方都大声喊话才可以听得清楚;同样离着基站远了,信号不好,手机会加大功率找信号,基站也会加大功率去发射信号,反而这时候辐射量会加大,所以离基站越近辐射越小。

对于市民反应小区信号不好的问题,王军说,现在网络信号的覆盖不是用一种模式就能解决的,尤其是在居民小区等要采用综合解决方案。综合解决方案是指:宏站、室分、微站三方面。宏站解决的是大站、高站,解决面积的覆盖;室分解决大型场馆,包括居民小区的电梯、地下室的覆盖;微站解决热点区域的密度覆盖,未来将和三家运营商一起,结合网优路侧的数据,采用不同的方式去解决小区信号不好等问题。(李金珊 张海振)

(责编:郑浦丽、胡洪林)

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