民航资源网2019年4月19日消息：地面桥载设备，就是在机场登机廊桥上安装静变电源和飞机地面空调机组，替代飞机发动机辅助动力装置（APU），为停靠廊桥期间的飞机供电供气。
温州机场T2航站楼自2018年6月1日投用后，全面启用新的地面桥载设备。包括T1航站楼和T2航站楼，现共投用31套桥载设备。按照测算，项该目投用后温州机场停靠廊桥的飞机年能耗减少16000吨标准煤，节能率为73%，减排二氧化碳近19000吨。
2014年，温州机场对T1航站楼原有的8条登机廊桥进行改造，增加了包括电力设施、桥载设备、计量收费管理系统等设备，是民用机场第一批使用试点单位。2018年，温州机场T2航站楼投入运营，新投入23套桥载设备，T1、T2航站楼累计投资3400余万元。
地面桥载设备的使用是民航局打赢蓝天保卫战的关键一步，其不仅节约APU的维护费用，同时延长了APU的使用寿命，有效降低航空公司的运行成本。根据国际航协（IATA）数据显示，使用飞机APU的成本通常为使用地面设备成本的5倍，同时存在无噪声、无排放（APU直接燃烧航空燃油，因此直接排放污染，而桥载设备工作是没有直接的排放污染）。因此机场桥载设备替代APU具有较为显著的直接经济效益和积极的社会效益。温州机场地面桥载设备的使用，以实实在在的举措响应应国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，对创建绿色机场、提高生产效益有着重大而深远的意义，堪称温州机场节能的利器。
