需求暴涨 vs 原料短缺
图片来自宁德时代官网
近日，宁德时代宣布了一项对其德国电池生产工厂的增资计划，将原定投资2.4亿欧元增加至不超过18亿欧元（约139.46亿元），该笔款项将由企业自筹。此次增资计划在公司内部以全票通过。该德国工厂距离实现世界最大电池工厂的目标又近一步。
宁德时代是全球最大的动力电池供应商，占据全球22.64%的市场份额，去年7月与德国政府签订协议并启动其首家海外工厂的建设。该工厂主要进行锂离子电池的研发与生产，预计2021年投产，初期规划产能14GWh，预计2026年实现年产能60GWh，这一数字超过2018年中国动力电池总装机量（57.35Gwh）。
中国汽车销量走低以及德国本土电池供应商的缺乏，是宁德时代出海德国建厂的主要原因。由于经济增长放缓以及消费者需求较弱，中国汽车销量连续12个月下滑。而欧洲由于缺乏本土电池生产商，对中日韩等亚洲电池供应商的依赖严重。去年7月，宁德时代拿下了一张来自宝马的40亿欧元锂电池采购单，其中15亿欧元的电池将由宁德时代在德国的电池厂生产。
此次增资首家海外工厂，是宁德时代以需求为导向进行国际化扩张的第一步。宝马、大众、戴姆勒、捷豹路虎、PSA在内的德国车企为宁德时代提供了较为充足的电池订单需求。但是，中国与德国在法律制度、政策体系、商业环境等方面的差异，以及德国本土锂电池原材料短缺的现状，均是宁德时代建厂德国的掣肘因素。
德国行业协会BDI安全及原材料总监Matthias Wachter曾公开表示：“随着需求的增长速度超过产能，(锂电池)原材料的供应进入了瓶颈阶段。钴、石墨、锂、锰等原材料的供应不够充足，未来新技术在德国的萌芽将会受到限制。”
