广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助

凤凰时尚网移动版

首页 > 资讯 >

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查(2)

  荣威电动车虽然拥有比较全面的主流产品序列,包括紧凑型旅行车、紧凑型SUV和性能中型SUV,但受限于品牌力的影响,只有Ei5的销量比较不错,其余两款产品销量不大。在退补之后,荣威电动车1.5-2万元优惠全部砍掉,涨价比较明显。

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

吉利/几何电动车 退补销售政策变化  
车型   原优惠政策   现优惠政策  
几何A   1.6-1.8万元   5000元  
GSe   2.5万元   8000元  

  吉利/几何电动车的优惠收缩比较明显,相比之前优惠减少了1万多元。作为4月上市的新车且续航超过400km,几何A售价受退补影响如此之大还是令人比较惊讶的,一款在海外上市的车型,目前月销量仅为1000多台,优惠又不大,市场表现令人堪忧。

优惠小幅缩减

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

比亚迪王朝电动车 退补销售政策变化  
车型   原优惠政策   现优惠政策  
宋EV   3万元   2万元  
秦PRO EV   1.4万元   1万元  
元EV535   1.2万元   1.2万元  
元EV360   7000元   5000元  
唐EV   8000元   8000元  

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

比亚迪e系列电动车 退补销售政策变化  
车型   原优惠政策   现优惠政策  
e1   2000元礼包   2000元礼包  
S2   2000元礼包    

  比亚迪电动车终端优惠有一定缩水,但基本在1万元以内,还是可以接受和理解的。但同时,我们在探店过程发现,不同的比亚迪经销商的销售政策会有很大不同,有些经销商全面取消了优惠,猜测可能是店面的地理位置比较优越,对品牌竞争力很有信心的缘故。

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

部分品牌优惠缩水 退补后主流电动车行情大调查

长城欧拉电动车 退补销售政策变化  
车型   原优惠政策   现优惠政策  
R1   3000元    
iQ   7000元   7000元  

  长城欧拉在终端仅有R1取消了3000元的优惠,欧拉R1的销量在微型电动车中有不错的表现,优惠的缩水应该不会对销量有明显的影响。

(责编:朱玉翔)

(责任编辑:admin)
广告位API接口通信错误,查看德得广告获取帮助