美国研发AIM260既是对霹雳15的回应，也要解决F22的战力局限。（资料图）
凤凰网军事 凤凰网军评 6月27日
近日相关信息显示，美国洛•马公司开始研发代号AIM-260的新一代空空导弹，该弹射程预计将达200千米，并将取代AIM-120导弹，在2025年左右成为F22、F35战机的主力弹药。美国对AIM-260导弹的研发显得相当突然且急迫，不少观点认为这都来自于中国最新的霹雳-15导弹带来的震撼，但如果站在美国的角度换个方式看AIM-260的研发就会发现一个更严重的问题，那就是相比歼-20战机，美国的F22战机在核心性能方面可能已至少落后7年。
AIM-120目前来看还算先进，但这款导弹已经是30年前设计的产品。（资料图）
尽管中国歼-20战机从立项、研发到服役一再出乎美国的意料，但眼下美国仍能揪着歼-20尚未配备推力矢量发动机这一点，固执的认为歼-20仍不是一款“合格”的第5代战机。但霹雳-15导弹在2018年珠海航展上歼-20战机弹舱内的精彩亮相让美国发现，这款中国新型导弹不仅让歼-20战机目前的所谓缺陷显得不值一提，而且还在很大程度上颠覆了美国此前设想的未来空战模式，而在新模式中，目前主要装备AIM-120导弹的F-22战机已经落伍。霹雳-15是目前中国最新的中远程空空导弹，该弹最大特点是采用了固体双脉冲火箭发动机与有源相控阵制导雷达，对外宣称射程150千米，但美国认为很可能已超过200千米。
中国对俄罗斯R-77M-PD导弹的关注，曾让美国误读中国新型空空弹。（资料图）
相比霹雳-15的性能数据，该弹“朴实”的外表让美国更担心。美国《国家利益》杂志早期在推测中国新一代空空导弹时，想当然的认为中国会依靠加装冲压发动机来提升导弹射程，这主要源于俄媒曾表示中国对装备冲压发动机的R-77M-PD导弹展现出浓厚兴趣，同时中国也曾关注过同样装备冲压发动机的欧洲“流星”导弹。美国的这种认识还有一句潜台词，那就是中国新型空空导弹一旦采用冲压发动机，较大的体积将无法装备在隐身战机的弹舱挂架上。因此中国即使日后研发自己的第5代战机，也无法为其配备国产新型弹药。但从目前霹雳-15导弹的外形来看，该弹并未采用冲压发动机，这让美国早期想当然的估计落空了。
按照美国估计，中国比霹雳-15更新的导弹飞行速度可能达到6马赫。（资料图）
霹雳15尽管并未采用冲压发动机，但通过固体双脉冲火箭发动机，让导弹射程在现有主流中距空空导弹的基础上至少提升了50%，而且通过装备有源相控阵制导雷达，具备了对隐身战机更强的探测、锁定能力。尽管理论上随着空空导弹射程的增加，空战距离会随之增大。但随着战机自身探测、告警系统的不断发展，速度并未明显提升的远程空空导弹会被更早探知并被躲避，而这正是远程空空导弹遭受的主要质疑。但美国推断，固体双脉冲火箭发动机只是中国升级空空导弹动力的开始，未来中国空空导弹的飞行速度将比AIM-120快50%，即达到6马赫，结合探测能力更强的相控阵雷达探头，将真正具备单方面拉开空战距离的能力。
目前看来，美国一直鼓吹的第5代战机隐身优势在实战中并不可靠。（资料图）
单方面拉开空战距离预示敌方战机在一定的距离范围内，即使实现了探测、并锁，也会因为弹药射程不足而无法攻击，甚至被动挨打。这种状态与第5代战机依靠隐身能力与有源相控阵雷达相比第4代战机获得的战场单向透明，在本质上是类似的，都是令对方处于看不见、打不着的被动之中。相比之下，霹雳-15拉开空战距离，至少在理论层面，比美制第5代战机隐身战机体现出的，越来越不靠谱的所谓“隐身、探测优势”更可能在实战中转化为战力优势。霹雳-15的出现，以及该弹与歼20的组合不仅打破了美制第5代战机构建理论优势，也在改变未来的空战模式，因此美国才要紧急研发能比肩霹雳-15的AIM-260导弹。
AIM-260相比AIM-120体积基本相当，未来将主要挂载在弹舱内挂架。（资料图）
