2019年已经过半，虽然上半年车市哀嚎一片，2019年上半年乘用车市场出现整体下滑，狭义乘用车累计销量995.42万辆，较2018年同比下降多达9.3%，但这并不妨碍部分品牌保持既有的前行节奏。今天我们就来聊聊这些榜上有名的车型。
SUV篇
中国的SUV市场一直打的十分火热，即便市场不好，消费者对SUV车型的热度并不会降低太多。回看6月份SUV销量共计73.9万辆，同比下降0.5%，下滑幅度有所收窄；1-6月累计销量434.7万辆，同比下降13%，下滑幅度略低于行业平均水平。废话不多说，来上榜单。
2019年上半年SUV销量榜 排名 厂商 车型 销量 同比增长%1 长城汽车 哈弗H6 182513 -16.5
2 上汽大众 途观 113334 -23.4
3 吉利汽车 博越 109714 21.1
4 东风日产 奇骏 103491 6
5 东风本田 CR-V 92211 88.1
6 东风日产 逍客 80165 -2.5
7 上汽通用五菱 宝骏510 78584 -63.7
8 一汽丰田 RAV4 71742 -3.4
9 长城汽车 哈弗F7 71025 --
10 长安汽车 长安CS35 70968 -6.8
SUV车型榜单上的车型大家都不陌生了，首先哈弗H6，上半年销量共计182513辆，同比下降16.5%。6月份上市了国六版车型。外观内饰依旧延续现款车型设计，主要增加电子换挡杆和换挡拨片，换搭满足国六排放标准的发动机，价格相比国五版车型贵2000元。
其实近1年以来，自主品牌SUV表现相对低迷。作为自主SUV领军车型，哈弗H6一直牢牢占据着国内SUV市场销量冠军宝座。但在6月份的销量略逊于途观。6月，途观、哈弗H6分别销售33697辆、25205辆。途观6月销量领先哈弗H6超过1万辆，这也许是受国六版本车型比国五版本贵2000元的影响。
大众途观在上半年销量达到113334辆，同比下降了23.4%，不过依然成为合资SUV中最为热销的车型。对与途观来说，除了同级别竞品车型的压力外，探歌、探岳、途岳的上市也会对途观的销量进行分流。
相比起哈弗H6，吉利博越的整体竞争力逐渐下滑，因此销量也大不如前。上半年的销量达到109714辆，同比下降了21.1%。过在7月初博越PRO正式亮相，新车的外观细节进行调整，更具质感，同时新车的内饰进行了较大的调整，并且成为吉利第一款搭载GKUI19系统的车型，博越PRO的到来能否有望带动博越的销量回暖呢？
除此之外，日系品牌在今年上半年也表现出强悍的实力，奇骏、CR-V、逍客以及RAV4均进入前十，其中CR-V同比增长了88.1%，也是排名前十车型中涨幅最大的。
轿车篇
相比起SUV市场，轿车的销量就显得稍有逊色了。6月份轿车销量85.1万辆，同比下降11.4%；1-6月累计销量494.8万辆，同比下降13.2%，下滑幅度略低于行业平均水平。虽然没有SUV市场乐观，但我觉得轿车市场更有看头。
2019年上半年轿车销量榜 排名 厂商 车型 销量 同比增长%1 上汽大众 新朗逸 246922 11.6
2 东风日产 轩逸 204375 -2.9
3 一汽丰田 卡罗拉 177815 -7.4
4 上汽通用五菱 新英朗 152119 32.3
5 一汽-大众 新宝来 136188 2.3
6 一汽-大众 速腾 114788 -26.7
7 东风本田 思域 113908 17.4
8 上汽大众 桑塔纳 113335 -18.7
9 广汽本田 雅阁 111968 57.3
10 吉利汽车 帝豪 109171 -14.7
