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之后数年，通联资本、万向三农、万向控股、万向财务等“万向系”等企业先后成立。此外，万向集团还通过收购公司，向其他领域进军。

在万向的资本布局中，有三家公司处于整个版图的核心位置——万向集团公司、万向三农集团有限公司以及中国万向控股有限公司。这三家公司相互持股，构成了万向系的中坚力量。

制图：凤凰网财经启阳路4号

其中，万向集团侧重于汽车全产业链的上下游整合，包含了汽车制造、汽车零部件以及近年来大热的新能源汽车相关产业；万向三农以成为综合实力强的大农业品牌企业为目标，投资领域集中在农林牧渔和食品餐饮方面；万向控股由鲁冠球儿子鲁伟鼎执掌，负责在金融领域开疆拓土，同时还涉足电信、IT以及化工产业。

在众多产业布局中，“万向系”在汽车和金融两个领域的表现最为抢眼。

2000年后，万向集团先后控股了万向德农、承德露露、顺发恒业3家上市公司，上述公司分别位于哈尔滨、长春、承德三地。

2002年，万向资源有限公司成为国有上市公司中色股份第二大股东。2004年8月，杭州市萧山区村办企业航民股份上市，万向集团为公司第二大股东。2005年5月，位于浙江德清的兔宝宝上市。此前的2002年5月，万向成为兔宝宝控股股东德华集团第二大股东。2012年3月，国企广汽集团上市，万向集团为第二大股东。

此外，2008年后，万向控股的万向硅峰一度筹备上市，但遭遇光伏市场遇冷等境况，公司上市无疾而终。

在汽车领域，2011年以后，万向集团就不再满足于做零部件的供应商，而开始构筑自己的造车梦想。

早在2012年，由万向集团生产的几辆纯电动客车已经在杭州的公交线路中进行了试运行。不过，运行一年多后就开始出现包括电池续航以及整车的涉水性等问题。

2013年1月28日，万向正式以2.566亿美元的价格收购美国最大的新能源锂电池制造企业A123。2014年，万向集团与李嘉诚之子李泽楷之间，关于争夺美国电动车品牌菲斯克的一场大战，令业内大开眼界。这场大战最终以李泽楷因10亿美元无缘菲斯克、万向集团成功竞得而终结。美国当地时间2月12日至2月14日，美国豪华混合动力跑车制造商菲斯克举行资产拍卖，来自杭州的万向集团1.492亿美元的报价胜出，成为菲斯克的新主人。菲斯克公司成立于2007 年，位于美国洛杉矶，因经营不佳，2013年11月申请破产保护。

菲斯克初始报价只有最终报价的六分之一，万向集团1.492亿美元的高价接手菲斯克，是否划算?业内对此产生了极大争议。但成为整车制造商和真正意义上的跨国公司，一直是万向集团掌门人鲁冠球数十年来的夙愿。此次将菲斯克成功收入囊中，对于万向创始人鲁冠球来说，无疑是一件非常值得高兴的事情，这意味着，曾经说出“我不造汽车，我儿子也要造汽车”的他，可以在有生之年一圆自己的“汽车梦”。

2017年上半年，万向集团新能源汽车项目总投资逾26亿元，项目建设规模为达产后形成5万辆纯电动乘用车产能，万向集团已成一家跨国新能源汽车公司。

鲁冠球曾经表示： “我们一定要造出符合消费者心理、价格合理、质量又好的车子。车子不只是车子，而是万向的牌子。”毫不吝啬的资金投入，也能看出万向在坚定不移地打造自己的品牌。

在金融方面，鲁冠球曾对媒体表示自己最想做的就是银行。他也同样看中保险金融，曾直言，“金融保险业作为一个尚待开发并有着广阔市场前景的新兴产业，始终在万向的拓展视野之内。”

到2011年，万向系已参股银行6家、上市公司11家，拥有11张金融牌照，金融实力不可小觑。

在二级市场上，“万向系”同样如鱼得水。截至目前，“万向系”至少拥有顺发恒业（000631.SZ）、万向钱潮（000559.SZ）、承德露露（000848.SZ）、万向德农（600371.SH）等4家上市公司控制权，同时参股了华谊兄弟（300027.SZ）、广汽集团（601238.SH）、新和成（002001.SZ）等18家A股、港股企业。“万向系”还通过旗下各个平台，通过直接、间接入股等方式，布局了颂大教育（430244.OC）、商安信（832754.OC）等14家新三板挂牌公司。